時隔十年之久，河間Q345qD防撞護(hù)欄鐵礦石市場重現(xiàn)了昔日的光景

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140606133207445.jpg">時隔十年之久，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄鐵礦石市場重現(xiàn)了昔日的光景。據(jù)記者了解，中國鋼鐵企業(yè)正在削減長期鐵礦石供應(yīng)合同，轉(zhuǎn)而尋求價格更低的現(xiàn)貨船貨。而此前中國對鐵礦石似乎永不滿足的需求讓海外的礦商多年來賺得不亦樂乎的時代可能就此結(jié)束。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄隨著鋼鐵需求增長放緩，鐵礦石價格年內(nèi)下跌了28%。十年來，國際鐵礦石首次供大于求。

　　
　　鐵礦石發(fā)生的巨變不止于此。據(jù)記者了解，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄鐵礦石價格上周跌破100美元，鐵礦石需求的減少同時伴隨著價格的走低到底是出于何種原因?對此，香頌執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》采訪時表示，“中國前幾年的高速發(fā)展對鐵礦石的需求量非常大，導(dǎo)致全球各大鐵礦石生產(chǎn)商都在不遺余力增加資本支出來擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加快鐵礦石的生產(chǎn)，也就是說在市場會每年增加幾億噸的產(chǎn)能，但隨著中國現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)放緩，地產(chǎn)或者汽車這樣的用鋼大戶的需求也在降低，需求萎縮，更重要的是國家現(xiàn)在對化解產(chǎn)能過剩問題的態(tài)度，從去年開始，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄國內(nèi)對削減產(chǎn)能抓的非常嚴(yán)格，今年甚至已經(jīng)細(xì)化到每個鋼廠所在地區(qū)要削減多少產(chǎn)能任務(wù)的程度�！�
　　而鋼貿(mào)商無疑也被卷入到此次鐵礦石的風(fēng)云突變中，眾所周知，國內(nèi)鐵礦石的融資貿(mào)易礦其實(shí)更多的是貿(mào)易礦，因?yàn)殇撡Q(mào)商融資的目的主要是進(jìn)口鐵礦石然后賣給那些下游的鋼企，這就不是融資礦，而是貿(mào)易礦。沈萌向記者表示，以鋼貿(mào)商為主的融資貿(mào)易礦也會因?yàn)殍F礦石的價格和需求變化而產(chǎn)生循環(huán)的影響。
　　“鐵礦石的融資貿(mào)易礦通常會以鐵礦石作為抵押物在銀行套取融資，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄如果是在價格上行通道的話，可以不斷進(jìn)口新的鐵礦去銀行抵押達(dá)到融資，而現(xiàn)在處于下行通道，導(dǎo)致抵押物價值不足，一些鋼貿(mào)商為了套現(xiàn)，向市場釋放了一批鐵礦石，這樣就在需求不振的情況下進(jìn)一步打壓了鐵礦石的價格�！鄙蛎缺硎�。
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