龍巖16Mnq防撞護(hù)欄我國(guó)鋼鐵行業(yè)依靠擴(kuò)大低端產(chǎn)能獲得利潤(rùn)的道路已經(jīng)行不通了

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140620093156274.jpg">　什么是企業(yè)轉(zhuǎn)型?企業(yè)轉(zhuǎn)型是指企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)方向、運(yùn)營(yíng)模式及其相應(yīng)的組織方式、資源配置方式的整體性轉(zhuǎn)變，是企業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、16Mnq橋梁防撞護(hù)欄提升社會(huì)價(jià)值，達(dá)到新的企業(yè)形態(tài)的過程。

　　鋼鐵行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間位置，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄與國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)有密切關(guān)系，關(guān)系國(guó)計(jì)民生。經(jīng)過連續(xù)10多年的高速發(fā)展之后，中國(guó)鋼鐵行業(yè)反而進(jìn)入了微利時(shí)代。

　　發(fā)展遇瓶頸，不乏很多緣由：首先，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄我國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題非常嚴(yán)重，低端產(chǎn)能的大量釋放壓低了鋼材產(chǎn)品的銷售價(jià)格;其次，近幾年來鋼鐵行業(yè)的原燃材料、運(yùn)輸?shù)瘸杀疽恢惫?jié)節(jié)攀升，導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益逐年降低;再次，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄交通運(yùn)輸、設(shè)備制造、房地產(chǎn)等主要鋼鐵下游行業(yè)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟需調(diào)整。即，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄我國(guó)鋼鐵行業(yè)依靠擴(kuò)大低端產(chǎn)能獲得利潤(rùn)的道路已經(jīng)行不通了，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從中低端向中高端轉(zhuǎn)化迫不得已。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和艱難轉(zhuǎn)型，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄擁有近10億噸粗鋼產(chǎn)能的鋼鐵業(yè)，缺乏可持續(xù)性的增長(zhǎng)是其真正的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)模式存在著諸多缺陷，如何摒棄弊端?如何成功轉(zhuǎn)型?
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