2015年年底前，南京16Mnq防撞護(hù)欄山東將關(guān)閉非煤礦山1480家

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140702162501368.jpg">在當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄千萬噸鋼鐵項(xiàng)目卻逆勢(shì)上馬，是否會(huì)加劇過剩?湛江項(xiàng)目獲批以來遭受質(zhì)疑集中在此。

　　“我們也看到了行業(yè)環(huán)境的變化，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄自寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目開工以來，鋼鐵市場(chǎng)發(fā)生了一系列變化，寶鋼湛江鋼鐵的發(fā)展戰(zhàn)略也做出了較大的調(diào)整�！睂氫撜拷�鋼鐵有限公司總經(jīng)理盛更紅對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱。

　　記者從寶鋼方面了解到，湛江鋼鐵項(xiàng)目的投資額由此前計(jì)劃的696.8億元，終控制在500億元左右。投資額減少近200億元，壓縮近三成。目前，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄湛江鋼鐵主體樁基已完成75%，建設(shè)進(jìn)度或?qū)⑻崆�，�?jì)劃于2016年9月投產(chǎn)。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

　　這十類安全生產(chǎn)事故分別為：16Mnq橋梁防撞護(hù)欄中毒窒息事故、火災(zāi)事故、透水事故、透水事故、墜罐跑車事故、冒頂坍塌事故、邊坡垮塌事故、尾礦庫潰壩事故、井噴失控和硫化氫中毒事故、重大海損事故。

　　新考核規(guī)定，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄出現(xiàn)包括中毒窒息事故、火災(zāi)事故、透水事故等在內(nèi)的十類安全生產(chǎn)事故的非煤礦山，其中鐵礦達(dá)不到每年15萬噸、金礦達(dá)不到每年4萬噸、石膏礦達(dá)不到每年30萬噸、粘土礦達(dá)不到每年5萬噸產(chǎn)能的，一律關(guān)閉，并拆除生產(chǎn)設(shè)備。另據(jù)了解，2015年年底前，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄山東將關(guān)閉非煤礦山1480家。(齊魯網(wǎng))
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