濟(jì)源16Mnq防撞護(hù)欄位居世界。但作為國家關(guān)鍵的戰(zhàn)略性資源，我國卻缺乏相關(guān)儲備。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141016152147500.jpg">2013年我國粗鋼產(chǎn)量為7.79億噸，占到全球產(chǎn)量的48.5%，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄位居世界。但作為國家關(guān)鍵的戰(zhàn)略性資源，我國卻缺乏相關(guān)儲備。
　　在很多發(fā)達(dá)國家，“藏鋼于民”的戰(zhàn)略儲備意識早已深入人心。例如，日本在建造公路時會先在路基上鋪陳一層優(yōu)質(zhì)鋼板，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄除了提升路面耐久性，一旦出現(xiàn)緊急情況，埋藏的鋼板還可以直接用于工程搶修、地震災(zāi)后建設(shè)，甚至生產(chǎn)。
　　據(jù)悉，目前在英國，鋼結(jié)構(gòu)建筑中95%的建筑用鋼材得到有效回收，其中，10%經(jīng)簡單加工以后即可重復(fù)使用，另外85%則通過回爐等手段再次回收利用。
　　相比發(fā)達(dá)國家，我國廢鋼回收再利用技術(shù)相對落后，廢鋼再回爐率不到50%。隨著16Mnq橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能的不斷上升，廢棄鋼材的總量也在不斷攀升。
　　單銀木認(rèn)為，鋼結(jié)構(gòu)建筑壽命長、回收率高，是一條很好的“藏鋼于建筑”的途徑。如果能在我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中大量推廣16Mnq橋梁防撞護(hù)欄建筑，將成為龐大的優(yōu)質(zhì)鋼材戰(zhàn)略儲備庫。
　　“與混凝土住宅不同，鋼結(jié)構(gòu)住宅是‘全生命周期’建筑，在全生命周期中，鋼材可以實(shí)現(xiàn)低損耗循環(huán)利用。因此，鋼結(jié)構(gòu)住宅一旦得到大規(guī)模應(yīng)用，就是名副其實(shí)的‘鋼鐵倉庫’�！眴毋y木說。
　　產(chǎn)業(yè)“松綁”
　　鋼鐵行業(yè)日益嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩也為鋼結(jié)構(gòu)建筑市場發(fā)力提供了絕佳契機(jī)。2013年10月15日《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》明確提出，在消化部分過剩產(chǎn)能的同時，推廣16Mnq橋梁防撞護(hù)欄在建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，提高公共建筑和政府投資建設(shè)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)使用比例。
　　今年4月，住建部批準(zhǔn)了首批15家鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)為房屋建筑16Mnq橋梁防撞護(hù)欄工程施工總承包試點(diǎn)企業(yè)，這意味著鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了在體制和機(jī)制上的進(jìn)一步“松綁”。

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