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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141114103118142.jpg">1978年以后,乘著改革東風(fēng),Q345qD橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快!鞍宋濉逼陂g,包鋼先后建成了4號高爐、5號焦?fàn)t、高速線材三大工程,對1號~3號轉(zhuǎn)爐進(jìn)行擴(kuò)容;“九五”期間,引進(jìn)了一煉鋼爐外精煉設(shè)備和大方坯、圓坯連鑄機(jī),實(shí)現(xiàn)了連鑄生產(chǎn)零的突破,分別建成了軌梁第3條重軌加工線和ф180mm無縫管熱軋生產(chǎn)線;“十五”期間,建成二煉鋼和薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線,形成兩個煉鋼系統(tǒng)的生產(chǎn)格局,先后建成小方坯、扁坯連鑄機(jī),具備全連鑄生產(chǎn)條件,完成軌梁一期、Q345qD橋梁防撞護(hù)欄精整線以及棒材生產(chǎn)線改造,包鋼就此形成“板、管、軌、線”4條精品線的生產(chǎn)格局。
創(chuàng)業(yè)難,守業(yè)難,拓業(yè)更難。2010年以來,面對嚴(yán)峻形勢,包鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入新境界。2010年至今,固定資產(chǎn)投資500億元以上,達(dá)到歷史之。白云鄂博西礦礦漿管道全線投入運(yùn)行,大大降低原料運(yùn)輸成本,增強(qiáng)了可持續(xù)發(fā)展能力;包鋼建成Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)線,至此形成6條熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線格局,成為我國品種規(guī)格為齊全的無縫管生產(chǎn)基地之一,市場占有率國內(nèi)領(lǐng)先;新建軌梁廠1號中型Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)線,升級改造軌梁廠2號大型萬能軋鋼生產(chǎn)線,建成在線余熱淬火生產(chǎn)線,有力支持了我國鐵路事業(yè)發(fā)展;改造建成小螺紋生產(chǎn)線,線棒材產(chǎn)品向高檔次提升。特別是順應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求,立足鋼中含稀土的獨(dú)特優(yōu)勢,包鋼實(shí)施了稀土鋼板材結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄僅用兩年多時間就實(shí)現(xiàn)了全線貫通,具備了高檔汽車板材等生產(chǎn)能力,極大提升了競爭力。
在以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為抓手推進(jìn)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)業(yè)升級的同時,包鋼大力發(fā)展稀土、礦業(yè)、非鋼等產(chǎn)業(yè),使之成為公司新的產(chǎn)業(yè)支柱,構(gòu)建多元產(chǎn)業(yè)支撐、Q345qD橋梁防撞護(hù)欄優(yōu)勢互補(bǔ)的發(fā)展格局。
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