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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141227094623295.jpg">國(guó)內(nèi)礦山行業(yè)中,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格虧損企業(yè)數(shù)已經(jīng)達(dá)到741家,占企業(yè)總數(shù)的21.5%,虧損企業(yè)單位數(shù)同比增長(zhǎng)27.3%;虧損企業(yè)虧損總額47.4億元,與去年同期相比增長(zhǎng)55.9%。
企業(yè)盈利不斷下滑,但背負(fù)的各項(xiàng)稅負(fù)并未明顯減輕。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)各地涉及鐵礦企業(yè)稅費(fèi)種類近叁十種,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格除企業(yè)通常需要繳納的增值稅、營(yíng)業(yè)稅、企業(yè)所得稅等常規(guī)稅種外,還有資源稅、礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)、維簡(jiǎn)費(fèi)、安全費(fèi)、礦山環(huán)境治理恢復(fù)保證金、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金、土地?fù)p失補(bǔ)償費(fèi)等名目繁多的特殊稅費(fèi)項(xiàng)目。
分析師劉新偉向記者介紹,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格如果以單獨(dú)的稅費(fèi)項(xiàng)目來(lái)看,在上述各項(xiàng)稅負(fù)中,資源稅的占比是比較大的。
資料顯示,我國(guó)鐵礦石資源稅征收始于1984年,1994年后調(diào)整為從量定額征收,征收范圍為每噸2~30元,并根據(jù)礦山不同類型和等級(jí)來(lái)給予不同的征稅標(biāo)準(zhǔn)。2002年鐵礦石資源稅下調(diào),按規(guī)定稅額標(biāo)準(zhǔn)的40%征收,2006年重新向上調(diào)整至60%,2012年上調(diào)至80%!爸袊(guó)鐵礦石品位普遍較低,平均品位在20%~40%之間,每生產(chǎn)1噸63.5%品位精粉需要1.58~3.175噸塬礦,每噸Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格應(yīng)繳稅額為26~63元。”劉新偉說(shuō)。
但從量計(jì)征的辦法,逐漸在其后的執(zhí)行中暴露出種種弊端。
分析師朱金龍表示,之前的從量計(jì)征中,各個(gè)地區(qū)各個(gè)礦山不一樣,實(shí)際相差很大,對(duì)于很多品位很低的礦山來(lái)說(shuō)很不利。比如,以Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格產(chǎn)量計(jì)算資源稅,一個(gè)塬礦品位30%的礦山,生產(chǎn)一噸精粉需要消耗叁噸塬礦,只需繳納叁噸的資源稅,如果是塬礦品位15%以下的礦山,一噸精粉就要繳納七八噸塬礦的資源稅。“從量計(jì)征不會(huì)考慮礦山實(shí)際盈利的情況,行情無(wú)論好壞,資源稅是一樣的!彼f(shuō)。
雷平喜Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格同樣意識(shí)到了上述問(wèn)題。他向本報(bào)記者表示,新的改革方案一定要合理,“大方向就是從價(jià)計(jì)征,這個(gè)已經(jīng)是改變不了的了,現(xiàn)在就看具體的執(zhí)行范圍怎么定”。
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