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整個(gè)武岡Q345qD防撞護(hù)欄流通行業(yè)來(lái)說(shuō),則是一個(gè)重新洗牌、重振輝煌的契機(jī)。

發(fā)布日期:2015/1/17
作者:山東鑫泓通護(hù)欄有限公司
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整個(gè)武岡Q345qD防撞護(hù)欄流通行業(yè)來(lái)說(shuō),則是一個(gè)重新洗牌、重振輝煌的契機(jī)。

在現(xiàn)行的金融環(huán)境下,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄將會(huì)在很大程度上顛覆傳統(tǒng)金融的價(jià)值觀、商務(wù)模式和產(chǎn)品形態(tài),特別是對(duì)于銀行,供應(yīng)鏈融資需要鋼貿(mào)行業(yè)以勇氣和智慧去迎接挑戰(zhàn),把握機(jī)遇。如果鋼鐵行業(yè)運(yùn)用好供應(yīng)鏈融資這條融資新渠道,鋼貿(mào)商完全可以擺脫銀行的束縛,通過(guò)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),告別纏身已久的“信任危機(jī)”,在供應(yīng)鏈融資模式的幫助下重獲新生。  “Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生意做到頭了,這個(gè)行…

在現(xiàn)行的金融環(huán)境下,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄將會(huì)在很大程度上顛覆傳統(tǒng)金融的價(jià)值觀、商務(wù)模式和產(chǎn)品形態(tài),特別是對(duì)于銀行,供應(yīng)鏈融資需要鋼貿(mào)行業(yè)以勇氣和智慧去迎接挑戰(zhàn),把握機(jī)遇。如果鋼鐵行業(yè)運(yùn)用好供應(yīng)鏈融資這條融資新渠道,鋼貿(mào)商完全可以擺脫銀行的束縛,通過(guò)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),告別纏身已久的“信任危機(jī)”,在供應(yīng)鏈融資模式的幫助下重獲新生。  “Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生意做到頭了,這個(gè)行業(yè)也就完了!泵鎸(duì)陣痛和煎熬,不少鋼貿(mào)商悲觀情緒油然而生,對(duì)鋼鐵流通業(yè)似乎不抱有什么希望了。于是乎,有的鋼貿(mào)商退出鋼貿(mào)業(yè),另謀出路;有的告老還鄉(xiāng),洗手不干;有的暫停營(yíng)業(yè),觀望等待;……。
  然而,還有一批Q345qD橋梁防撞護(hù)欄則堅(jiān)守陣地,在轉(zhuǎn)型升級(jí)上下功夫,他們堅(jiān)信“沒(méi)有不好的行業(yè),只有不好的企業(yè)”,對(duì)鋼鐵流通行業(yè)依然充滿期待和希望。
  應(yīng)該說(shuō),鋼鐵流通業(yè)曾有輝煌的昨天。當(dāng)年,我國(guó)擁有近二十萬(wàn)家的鋼鐵流通企業(yè),解決了數(shù)百萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題,每年銷售的鋼材超過(guò)全國(guó)總產(chǎn)量一半以上,為我國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
  但在近幾年,由于鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,下游需求減緩,資金瓶頸困擾,鋼貿(mào)行業(yè)陷入重重困境,眾多鋼貿(mào)企業(yè)處于全面虧損狀態(tài),加上一些地區(qū)的鋼貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)“重復(fù)質(zhì)押”和“老板跑路”等事件,又使Q345qD橋梁防撞護(hù)欄陷入誠(chéng)信危機(jī)之中。
  確實(shí),鋼鐵流通業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境比以往嚴(yán)峻,這也是“新常態(tài)”下的鋼貿(mào)行業(yè)遇到的新挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速換擋回落,從Q345qD橋梁防撞護(hù)欄過(guò)去10%左右的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為7%-8%的中高速增長(zhǎng),是“新常態(tài)”的基本特征。鋼材需求強(qiáng)度減弱,供需矛盾加劇,鋼貿(mào)行業(yè)微利,也是“新常態(tài)”下的基本特征,這對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)而言,面臨更為殘酷的挑戰(zhàn),但對(duì)整個(gè)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄流通行業(yè)來(lái)說(shuō),則是一個(gè)重新洗牌、重振輝煌的契機(jī)。

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