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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150122094351951.jpg">隨著生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，中國在近兩年內(nèi)出現(xiàn)了一體化鋼廠生產(chǎn)工藝和傳統(tǒng)鋼廠生產(chǎn)工藝的區(qū)分。一體化鋼廠生產(chǎn)工藝也就是在上游合金原料Q420q橋梁防撞護(hù)欄模塊做文章，鋼廠建鎳鐵生產(chǎn)車間，利用RKEF生產(chǎn)技術(shù)來冶煉鎳鐵合金，將冶煉好的鎳鐵水直接紅送至煉鋼車間，省掉合金原料在電爐中熔煉融化的費(fèi)用和時間，可節(jié)省用電量600度左右，節(jié)約生產(chǎn)成本噸鋼費(fèi)用300-400元。中國部分鋼廠與國際主流Q420q橋梁防撞護(hù)欄均沒有此項生產(chǎn)工藝。若按正常煉鋼費(fèi)用1000元/噸計算，采用此項技術(shù)的鋼廠煉鋼費(fèi)用僅為600-700元/噸。   對于廢鋼來說就是一個字--跌，跌得令人心碎，叫人流淚。往年的12月各家鋼企早已開始籌備冬儲，按道理來說，Q420q橋梁防撞護(hù)欄肯定是要略微上漲一點的，畢竟是要準(zhǔn)備補(bǔ)足庫存，為明年的煉鋼做足功課�？墒�，看看當(dāng)前廢鋼的局勢，居然還會再跌價，這個行情實在是讓我們不敢恭維。  

廢鋼價格今年一降再降，大的原因是鋼企成材的滯銷，賣不動，歸根結(jié)底還是因為產(chǎn)能過剩。目前全國一共500多家Q420q橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)，有200多家屬于過剩產(chǎn)能，消化這部分Q420q橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能需要好長的時間。據(jù)了解，目前國內(nèi)鋼鐵年產(chǎn)量大約在8億噸左右，但產(chǎn)能利用率只有七八成，企業(yè)大多都用價格戰(zhàn)搶市場。無獨(dú)有偶，目前鐵礦、焦炭等原材料的價格也是不堪回首。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，11月份，鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價格指數(shù)跌至31.1%，較上月回落9.5個百分點。Q420q橋梁防撞護(hù)欄購進(jìn)價格指數(shù)顯示，該月原料市場Q420q橋梁防撞護(hù)欄價格連續(xù)疲弱運(yùn)行，成本支撐也持續(xù)弱化。

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