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海城Q420q防撞護(hù)欄非阿爾法驅(qū)動(dòng)近期看,行業(yè)確實(shí)發(fā)生了一些積極的變化

發(fā)布日期:2015/1/30
作者:山東鑫泓通護(hù)欄有限公司
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海城Q420q防撞護(hù)欄非阿爾法驅(qū)動(dòng)近期看,行業(yè)確實(shí)發(fā)生了一些積極的變化

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1)電商的“咽喉”在物流。電商從初級(jí)階段發(fā)展起,Q420q橋梁防撞護(hù)欄其咽喉分別為用戶、支付、大數(shù)據(jù),(對(duì)應(yīng)人流或訂單流、資金鏈、信息流),而達(dá)到京東及阿里的規(guī)模之后,物流是其核心。其原因在于掌握了物流,信息流、資金流都可以整合,而用戶則會(huì)因物流體驗(yàn)好而被黏住。
2)物流的“咽喉”在集散。Q420q橋梁防撞護(hù)欄阿里是信息流的集散、銀行是資金流的集散、物流集散成功的是UPS。先集中再散發(fā),需要有物流綜合園區(qū)、需要倉(cāng)儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的高科技化。物流綜合園區(qū):倉(cāng)儲(chǔ)配送是基礎(chǔ),增值服務(wù)是關(guān)鍵。UPS的貨物港可以做電腦的維修,可以做生猛海鮮的深加工。倉(cāng)儲(chǔ)(實(shí)物及信息處理)的高科技化。亞馬遜通過(guò)自己研發(fā)和外部并購(gòu)機(jī)器人公司,大幅提升生產(chǎn)效率。
3)現(xiàn)代物流的“集散”是線上線下的結(jié)合。未來(lái)兩類企業(yè)會(huì)成為龍頭:Q420q橋梁防撞護(hù)欄上與線下一體化的企業(yè),梯隊(duì)如京東,未來(lái)的阿里與順豐等;專業(yè)化分工下的線下企業(yè),第一梯隊(duì)如現(xiàn)在的順豐及三通一達(dá)等。由于Q420q橋梁防撞護(hù)欄的電商物流公司規(guī)模尚不足以與上述企業(yè)相比,但從模式出發(fā),仍然有潛力可挖掘。以長(zhǎng)江投資為例,如果公司線上平臺(tái)能夠做好信息流的集散,其產(chǎn)業(yè)鏈的深化(融資、擔(dān)保、保險(xiǎn)、貨物監(jiān)管、結(jié)算、支付服務(wù)等)能夠做好資金流的集散,再輔以線下配送業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì),將會(huì)在未來(lái)的發(fā)展中成為諸多行業(yè)玩家的重要戰(zhàn)略合作方。
中長(zhǎng)期看繼續(xù)看好航運(yùn)業(yè)見底復(fù)蘇趨勢(shì)。1)短期看航運(yùn)更多是貝塔驅(qū)動(dòng),Q420q橋梁防撞護(hù)欄非阿爾法驅(qū)動(dòng)。2)近期看,行業(yè)確實(shí)發(fā)生了一些積極的變化,去產(chǎn)能的過(guò)程一直在繼續(xù)。3)中長(zhǎng)期角度而言行業(yè)見底的判斷確定無(wú)疑,Q420q橋梁防撞護(hù)欄且需求端有進(jìn)一步超預(yù)期的可能。4)結(jié)論及投資建議:中長(zhǎng)期繼續(xù)看好航運(yùn)業(yè)見底復(fù)蘇趨勢(shì),可重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)遠(yuǎn)洋、Q420q橋梁防撞護(hù)欄中遠(yuǎn)航運(yùn)和中海發(fā)展,提示關(guān)注招商輪船。

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