莆田Q420q防撞護(hù)欄的商業(yè)藍(lán)圖遠(yuǎn)不止目前已經(jīng)上線的鋼材和鐵礦石網(wǎng)上交易

盡管中國Q420q橋梁防撞護(hù)欄遭遇發(fā)展困境，但依托互聯(lián)網(wǎng)和金融平臺的上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司卻認(rèn)為是難得的發(fā)展良機(jī)。該公司將以資訊為入口，圍繞鋼鐵礦石等交易、支付、倉儲、運(yùn)輸及金融服務(wù)環(huán)節(jié)，加速搭建完整大宗商品的閉環(huán)生態(tài)鏈。

上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅在接受路透專訪時表示，公司搭建的所有大宗商品交易前、中和后的模型都基于互聯(lián)網(wǎng)，從而將縮短供應(yīng)鏈，讓Q420q橋梁防撞護(hù)欄和需求方直接面對面；而大宗商品天然與Q420q橋梁防撞護(hù)欄不可分割，搭建好之后就是利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化市場和資源配置。

“從Q420q橋梁防撞護(hù)欄資訊、倉儲、運(yùn)輸、金融服務(wù)，后是大數(shù)據(jù)、指數(shù)，一個完整的生態(tài)鏈。為什么做成這樣？就是要做成閉環(huán)，閉環(huán)才沒有風(fēng)險，Q420q橋梁防撞護(hù)欄就可以提供金融服務(wù)。”他說。

他解釋稱，閉環(huán)的意義在于控制風(fēng)險，包括交易風(fēng)險和信用風(fēng)險。無論是之前的鋼貿(mào)危機(jī)，還是青島港發(fā)生的融資案件中的類似風(fēng)險，都可以通過閉環(huán)得以避免，因為貿(mào)易商的交易、倉儲、運(yùn)輸、結(jié)算以及融資等所有環(huán)節(jié)都可以依托Q420q橋梁防撞護(hù)欄實現(xiàn)信息透明且可控。 當(dāng)然，Q420q橋梁防撞護(hù)欄的商業(yè)藍(lán)圖遠(yuǎn)不止目前已經(jīng)上線的鋼材和鐵礦石網(wǎng)上交易、結(jié)算、融資的單個商品的生態(tài)鏈，而是囊括金屬、礦石、能源、化工以及Q420q橋梁防撞護(hù)欄的全部大宗商品的完整生態(tài)鏈。

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