朝陽Q420q防撞護欄的兼并重組和產能化解將成為今后幾年的主題。多么痛的領悟!

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150402085526866.jpg">入圍名單的Q420q橋梁防撞護欄總數已達305家。后被控制在了200以內，這說明了什么?說明了原來白名單已經超編了，未來，部分企業(yè)將面臨清退。　　我國鋼鐵產能過剩與國內實際需求滯后有很大關系，剛才說了，審批核準制度滯后于市場需求，據統計，自2005年以來，國家審批的鋼鐵項目不足1億噸，但全國鋼鐵產能卻增加了7億噸以上，存在大量未經審批自行建設的鋼鐵項目。
　　但是，當下的Q420q橋梁防撞護欄不比當年了，多了就多了，你以為還是過去嗎?時至今日，已經沒有人再會為你兜著了。你要知道，隨著近年來經濟增速的放緩，2008年的經濟刺激計劃也將不再會被復制，不僅如此，今天，就算國家想盡辦法刺激，經濟也都馬馬虎虎。拿今年來說，今年在國內經濟增速放緩的背景下，建筑、機械、汽車等Q420q橋梁防撞護欄行業(yè)發(fā)展增速放緩，全國鋼材消費量雖有所增加，但增幅明顯下降。   但是，從目前305家規(guī)范企業(yè)的產能來看，已經超過了11億噸，另外還有200多家企業(yè)沒有統計進去，整體算下來，即便有很多企業(yè)會少報，Q420q橋梁防撞護欄產能超過12億噸沒有任何懸念。在龐大產能面前，鋼材的實際需求量并未跟上，產能實際利用率不到70%。
　　有專家預測，在今后幾年，我國經濟增速或維持在6%-7%之間，鋼材需求增長還將持續(xù)下降，甚至出現負增長。    需求負增長，終會出現的后果也顯而易見，那就是致眾多的民營中小鋼企將會破產出局，Q420q橋梁防撞護欄的兼并重組和產能化解將成為今后幾年的主題。多么痛的領悟!
　　鋼鐵出口創(chuàng)新高 鋼企擔心退稅取消    在Q420q橋梁防撞護欄內需不振的情況下，鋼鐵內冷外熱的現象明顯，出口屢創(chuàng)新高。    據海關總署新數據顯示，今年1-10月我國累計出口鋼材7389萬噸，同比增長42.2%，這一數字已經超過了去年全年6234萬噸的出口總量。其中9月出口Q420q橋梁防撞護欄852萬噸，較上月增加76萬噸，同比增長73.2%，創(chuàng)單月歷史新高。   一位鋼鐵業(yè)內人士對記者表示，國內產能過剩嚴重，鋼價下挫，Q420q橋梁防撞護欄已經賣出了白菜價，但是國際市場特別是美國等國家，鋼材需求明顯上升，價格降幅卻較小，這就為鋼企贏取了價差空間。數據顯示，我國熱軋鋼卷價格下跌17%，同時歐洲價格下跌13%，而美國價格只下跌5%，價差在100-200美元/噸之間。

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