即將莊河Q420q防撞護(hù)欄實(shí)施的新環(huán)保法，也對(duì)鋼企環(huán)保提出了更高要求。

即將Q420q橋梁防撞護(hù)欄實(shí)施的新環(huán)保法，也對(duì)鋼企環(huán)保提出了更高要求。寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江指出，新環(huán)保法的主旨是堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)發(fā)展要和環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)，在環(huán)境污染防控上做出了更加具體而嚴(yán)格的規(guī)定，若新環(huán)保法嚴(yán)格執(zhí)行，國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼企將很難過(guò)關(guān)。   據(jù)悉，2013年國(guó)家環(huán)保部對(duì)華北地區(qū)298家鋼鐵企業(yè)全面排查，有70%以上的企業(yè)存在超標(biāo)排污。
　　鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)劉振江透露，粗算來(lái)，除礦山外，Q420q橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)全流程全系統(tǒng)的污染治理技改工程投資：包括燒結(jié)煙氣全面凈化，高爐系統(tǒng)全面達(dá)標(biāo)，煉鋼系統(tǒng)全面升級(jí)，焦化系統(tǒng)全面達(dá)標(biāo)，軋鋼系統(tǒng)完善，總計(jì)需要500億元以上。   根據(jù)冶金規(guī)劃研究院的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋼企的噸鋼環(huán)保成本在幾十元到百余元不等，造成Q420q橋梁防撞護(hù)欄間的不公平。“新的環(huán)保要求是史上嚴(yán)的，鋼企通過(guò)努力可以達(dá)到，關(guān)鍵還是是否投入，監(jiān)管是否已到位�！崩钚聞�(chuàng)表示。   2015年鋼企融資成本為何如此之高?   在日前的2015年鋼鐵需求預(yù)測(cè)成果發(fā)布會(huì)上，Q420q橋梁防撞護(hù)欄專家、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)指出，鋼鐵企業(yè)在融資時(shí)面臨“不可思議的高息貸款”，呼吁銀行業(yè)為市場(chǎng)補(bǔ)血，創(chuàng)造有利于行業(yè)發(fā)展的客觀環(huán)境。   李新創(chuàng)表示，鋼鐵行業(yè)自身的確存在產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題，但是金融業(yè)沒(méi)有創(chuàng)造有利于Q420q橋梁防撞護(hù)欄發(fā)展的客觀環(huán)境。李新創(chuàng)指出，應(yīng)該看到目前金融業(yè)高額利潤(rùn)的背后是對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的擠壓，融資成本高得不可思議，而且還要面臨銀行隨時(shí)“抽貸”的風(fēng)險(xiǎn)。“金融企業(yè)不改革，鋼鐵行業(yè)就沒(méi)有出路�！�     根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)Q420q橋梁防撞護(hù)欄需求量為7.2億噸，同比增長(zhǎng)1.41%，包含建筑、機(jī)械、汽車等在內(nèi)的下游行業(yè)對(duì)于鋼材消費(fèi)需求增速都將下滑。面對(duì)整個(gè)市場(chǎng)低迷的需求，鋼鐵行業(yè)仍將處于虧損或微利狀態(tài)。中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)屈秀麗曾在鋼鐵行業(yè)前三季度發(fā)布會(huì)上表示，前三季度重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)Q420q橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)的累積虧損面為25%。截止到今年9月，大中型鋼鐵企業(yè)負(fù)債率為68.81%，這將加大其將來(lái)向銀行貸款的難度。
　　前10月重點(diǎn)Q420q橋梁防撞護(hù)欄盈利同比增六成至226.56億