由于撫州Q345qD防撞護(hù)欄產(chǎn)能過(guò)剩，下游需求增速減緩，資金“瓶頸”困擾

在近幾年，由于Q345qD橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能過(guò)剩，下游需求增速減緩，資金“瓶頸”困擾，鋼貿(mào)行業(yè)陷入重重困境，絕大多數(shù)的鋼貿(mào)企業(yè)處于全面虧損狀態(tài)，加上一些地區(qū)的鋼貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)重復(fù)質(zhì)押和老板跑路等事件，又使鋼貿(mào)行業(yè)陷入誠(chéng)信危機(jī)之中。  鋼鐵流通業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境比以往嚴(yán)峻，這也是“新常態(tài)”下鋼貿(mào)行業(yè)遇到的新挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速換擋回落，從過(guò)去10%左右的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為7%~8%的中高速增長(zhǎng)。同時(shí)，鋼材需求減弱，供需矛盾加劇，這對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)而言，意味著將要面臨更為殘酷的挑戰(zhàn)，但對(duì)于整個(gè)鋼鐵流通行業(yè)來(lái)說(shuō)，則是一個(gè)重新洗牌、重振輝煌的契機(jī)。   而這一頂梁柱作用的發(fā)揮，始終離不開(kāi)流通環(huán)節(jié)。因此，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄流通產(chǎn)業(yè)絕不是衰敗產(chǎn)業(yè)，也非夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，而是隸屬于服務(wù)業(yè)，未來(lái)的發(fā)展?jié)摿�很大。相信�?jīng)過(guò)這一輪市場(chǎng)洗牌之后，會(huì)涌現(xiàn)出一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和生命力的新型鋼鐵物流服務(wù)商。    雖然鋼鐵流通業(yè)面臨著挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，但鋼貿(mào)商要對(duì)鋼鐵流通業(yè)充滿信心，努力適應(yīng)鋼鐵流通業(yè)的變化。我們應(yīng)該看到，我國(guó)服務(wù)業(yè)比重上升將是長(zhǎng)期的趨勢(shì)，在新一輪的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，服務(wù)業(yè)將占據(jù)發(fā)展先機(jī)，而鋼貿(mào)作為服務(wù)業(yè)的組成部分，也將贏得發(fā)展的機(jī)遇。尤其是對(duì)于一批有實(shí)力的大型鋼貿(mào)服務(wù)商而言，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。
　　Q345qD橋梁防撞護(hù)欄流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景極其廣闊，所以鋼貿(mào)商對(duì)這個(gè)行業(yè)不必悲觀。當(dāng)前，刻不容緩的是鋼貿(mào)企業(yè)該如何去應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇。傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式是拼價(jià)格、拼規(guī)模、拼關(guān)系，而在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是拼內(nèi)功、拼服務(wù)、拼創(chuàng)新，拼誰(shuí)活得長(zhǎng)、活得更結(jié)實(shí)。這就要求鋼貿(mào)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，通過(guò)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式和經(jīng)營(yíng)模式的改變，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，提升企業(yè)在新的發(fā)展時(shí)期的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使鋼貿(mào)企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。      鋼貿(mào)企業(yè)對(duì)鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)環(huán)境變化中存在的機(jī)遇要有敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，及時(shí)根據(jù)行業(yè)和企業(yè)自身情況,作出系統(tǒng)化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與戰(zhàn)略部署，在發(fā)展思路、經(jīng)營(yíng)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄等方面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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