近期國際郴州Q345qD防撞護欄發(fā)運需求的回升為反彈提供了支撐

近期國際Q345qD橋梁防撞護欄發(fā)運需求的回升為反彈提供了支撐，而煤炭方面，雖然前期內(nèi)外價差的收窄，使得進口規(guī)模同比下滑明顯，但近日神華、中煤等大型集團已經(jīng)上調(diào)煤價，加上夏季備貨提振，進口需求也有所回暖。
 
　　今年1-7月，中國鐵礦石進口量同比增長了18%，港口鐵礦石庫存從2013 年低時7000 萬噸的水平上升至1.1億噸。
 
　　興業(yè)證券分析師紀云濤說，有望繼續(xù)推高海岬型船運價，Q345qD橋梁防撞護欄市場將持續(xù)好轉。他預計，到2017年全球貿(mào)易量將達到16.3 億噸，年化增速8.2%，預計2014-2017年全球鐵礦石海運周轉量年化增速10.7%。運力方面，預計2014-2016 年海岬型船每年運力增速為11%、6%、8%。
 
 
　　此外，四季度也是干散貨的傳統(tǒng)旺季。 由于中國北方的礦山在冬天無法開采，北方的鋼廠在四季度要陸續(xù)開始冬儲，運輸需求會明顯提升；隨著氣溫逐漸降低，北半球要開始為冬季取暖儲煤，煤炭運輸需求會明顯提升；四季度是糧食豐收的時期，糧食運輸需求也會明顯提升，這幾個因素導致四季度是干散貨運輸市場的傳統(tǒng)旺季。
 
　　去年進入9月后，Q345qD橋梁防撞護欄出現(xiàn)快速反彈，1個月的時間從1100點左右迅速上升至2000點。紀云濤認為，目前BDI處于低位，彈性很大，“我們認為近開始的反彈Q345qD橋梁防撞護欄可能會復制去年的情況，指數(shù)短期內(nèi)將迅速上漲50%-100%。

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