國內(nèi)現(xiàn)貨益陽Q420q防撞護(hù)欄綜合指數(shù)跌勢趨緩，一周下跌0.24%。

國內(nèi)現(xiàn)貨Q420q橋梁防撞護(hù)欄綜合指數(shù)跌勢趨緩，一周下跌0.24%。螺紋鋼期貨的遠(yuǎn)期價格震蕩下行，鋼坯價格弱勢波動，現(xiàn)貨鋼市的信心依然趨于悲觀。不過，目前鋼價已降至階段性的低位，估計(jì)繼續(xù)下跌的空間也比較有限。
 
據(jù)分析，在板材市場上，各主要市場的價格漲跌互現(xiàn)。對于春節(jié)前的市場，仍有上漲的預(yù)期，徒增節(jié)后市場的風(fēng)險。近兩年春節(jié)后的國內(nèi)鋼市、鋼價都曾出現(xiàn)過大跌。
 
建筑鋼市場也難改下行的態(tài)勢，不過跌勢較此前明顯趨緩。Q420q橋梁防撞護(hù)欄此前噸價周跌幅逾百元的市場，目前跌幅普遍收窄至10元至60元。商家的出貨意愿很強(qiáng)烈，無奈市場的需求持續(xù)低迷。經(jīng)過較長時間的下跌，目前國內(nèi)建筑鋼價已處于階段性的低位。 
2014年1月1日，高線價格下調(diào)120元/噸，引發(fā)了中天部分周邊鋼廠跟風(fēng)降價。而除華東以外，其他地區(qū)鋼廠的出廠價格下調(diào)幅度不大。
 
對于開年全國各Q420q橋梁防撞護(hù)欄出廠價分化，華東地區(qū)鋼廠出廠價大幅補(bǔ)跌實(shí)際上是在市場預(yù)期之中的。
 
就鋼市而言，每年的冬季，鋼材市場都會經(jīng)歷“北材南下”這樣一個過程，2013年也不例外。2013年11月中旬以后，華北地區(qū)天氣轉(zhuǎn)冷，進(jìn)入施工淡季，下游對螺紋鋼的采購減少，北京、天津等地的螺紋鋼價格開始普遍回落。與此同時，受大氣污染治理政策的影響，部分鋼廠減產(chǎn)，造成11月份華東市場部分型材出現(xiàn)短缺，華東市場Q420q橋梁防撞護(hù)欄相對堅(jiān)挺。然而，12月中旬后，隨著北方鋼材陸續(xù)到貨，且下游需求逐步低迷，華東地區(qū)鋼價開始出現(xiàn)大幅補(bǔ)跌，僅年底前一周，跌幅領(lǐng)跌整個鋼市。

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