Q420q防撞護(hù)欄行業(yè)頻繁作為負(fù)面教材被曝光

Q420q橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)頻繁作為負(fù)面教材被曝光

　　隨著公眾、媒體和相關(guān)監(jiān)管部門加大對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題的關(guān)注力度，Q420q橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)也頻繁作為負(fù)面教材被曝光。

　　受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，鋼鐵行業(yè)近幾年一直在盈虧平衡附近徘徊。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣的情況下，開源節(jié)流成為鋼鐵企業(yè)維持生存的不二法門。而由于

當(dāng)前廠家的激烈競(jìng)爭(zhēng)和鋼價(jià)的一蹶不振，企業(yè)在開源方面可提升的空間已有限。于是部分鋼鐵企業(yè)，尤其是生產(chǎn)低端鋼材的鋼廠為了獲取微薄的利潤(rùn)，把省

掉中間環(huán)節(jié)即縮短流程、減少環(huán)保設(shè)備的使用甚至不用當(dāng)作降低成本的手段。

　　同時(shí)，目前鋼鐵企業(yè)資金緊張，無(wú)力增加環(huán)保投入。從實(shí)際報(bào)道出來(lái)的鋼企污染事件中，我們可以看到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益越差、污染越重的事實(shí)。再加上銀

行對(duì)鋼鐵行業(yè)貸款政策的收緊，使得越來(lái)越多的鋼鐵上下游企業(yè)面臨資金鏈斷裂的危險(xiǎn)。這一點(diǎn)，從我國(guó)頻發(fā)的鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)老板跑路事件就可見(jiàn)一

斑

　另外，從執(zhí)行情況來(lái)看，Q420q橋梁防撞護(hù)欄環(huán)保監(jiān)督工作落實(shí)困難。從2013年至今，我國(guó)環(huán)保監(jiān)察力度日益加大，部分環(huán)保不達(dá)標(biāo)的鋼鐵企業(yè)已處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。

今年春節(jié)剛過(guò)，環(huán)保監(jiān)察部門就對(duì)主要污染地區(qū)的鋼鐵企業(yè)展開了一輪環(huán)保檢查，Q420q橋梁防撞護(hù)欄但仍有企業(yè)利用霧霾天氣作為掩護(hù)，在無(wú)脫硫等環(huán)保設(shè)備的情況下頂風(fēng)生

產(chǎn)。這些企業(yè)的做法嚴(yán)重影響了鋼鐵行業(yè)環(huán)境治理的進(jìn)程。

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