資金或成壓垮Q420q防撞護(hù)欄后“一根稻草”

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140331133518757.jpg">資金或成壓垮Q420q橋梁防撞護(hù)欄后“一根稻草”

對(duì)于資金密集型企業(yè)而言，資金猶如鋼鐵企業(yè)的血液。然近期以來(lái)，Q420q橋梁防撞護(hù)欄銀監(jiān)會(huì)頻頻提醒過(guò)剩產(chǎn)能和假票風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于鋼鐵，水泥，銅有色金屬以及電解鋁等等要格外注意其風(fēng)險(xiǎn)暴露。
 
據(jù)了解銀行對(duì)上市鋼鐵企業(yè)的負(fù)債率警戒線為70%。而據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)新報(bào)告指出，目前國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鋼企的總負(fù)債率在70%左右，已進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、河北鋼鐵、山東鋼鐵、華菱鋼鐵這七家規(guī)模大的鋼企，負(fù)債總額達(dá)1.3萬(wàn)億元。目前廣州鋼鐵集團(tuán)已停產(chǎn)，轉(zhuǎn)以物流、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為主業(yè)，在廣州建立了兩個(gè)大型的物流園區(qū)。
 
中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師表示，當(dāng)前鋼廠資金緊張局面，不言而喻。而資金問(wèn)題，或?qū)⒊蔀閴嚎邃撈蟮暮笠桓�稻草。過(guò)去尚有鋼貿(mào)商先行打款訂貨，如今商家自身難保，其“蓄水池”功能日益退化，也就不能再起到?jīng)Q定性的作用。因此鋼企的資金大多來(lái)源于銀行的貸款。
 
一直以生存能力強(qiáng)著稱(chēng)的民營(yíng)鋼廠，Q420q橋梁防撞護(hù)欄今年也開(kāi)始挺不住了。此外，民營(yíng)鋼廠一直以來(lái)低于大中型鋼廠的負(fù)債率，也開(kāi)始亮起“紅燈”。民營(yíng)鋼廠素來(lái)憑借靈活的經(jīng)營(yíng)決策和成本控制等手段，普遍盈利狀況都優(yōu)于國(guó)有大中型鋼鐵企業(yè)，今年以來(lái)卻頻頻傳出關(guān)停、破產(chǎn)的傳聞。
 
海鑫鋼鐵正是其中之一。2003年初，中國(guó)人民銀行運(yùn)城中心支行的貸款統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，截至2003年2月17日，海鑫鋼鐵的貸款余額總額近10億元；再加之太原幾家銀行的貸款，海鑫鋼鐵的總貸款余額為15億元。彼時(shí)，海鑫鋼鐵資產(chǎn)總額40.36億元，對(duì)其負(fù)債率，運(yùn)城市對(duì)外統(tǒng)一口徑為34.1%。十年過(guò)去，號(hào)稱(chēng)資產(chǎn)已近150億元的海鑫鋼鐵，其杠桿率及貸款余額早已突破前述規(guī)模。
 
同時(shí)，各家銀行出臺(tái)政策控制鋼鐵行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。一家大行的公司部人士表示，目前涉及鋼鐵行業(yè)授信業(yè)務(wù)的相關(guān)分行，需加強(qiáng)對(duì)貸中和貸后管理，關(guān)注整體行業(yè)產(chǎn)能狀況對(duì)鋼價(jià)的影響，以及鋼價(jià)變化對(duì)企業(yè)盈利能力、現(xiàn)金流情況的影響；涉及到以Q420q橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)押作為擔(dān)保方式的授信，還需關(guān)注質(zhì)押物價(jià)值變化，做好實(shí)時(shí)監(jiān)控；關(guān)注企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)變化，尤其關(guān)注現(xiàn)金流、凈資產(chǎn)收益率等指標(biāo)變化對(duì)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)的影響，以及流動(dòng)比率、資產(chǎn)負(fù)債率等指標(biāo)變化對(duì)企業(yè)償債能力的影響。
 
下面是筆者了解到的幾家銀行的動(dòng)作，中國(guó)銀行要求，對(duì)于鋼鐵行業(yè)新客戶(hù)授信，單個(gè)企業(yè)銀行敞口債務(wù)原則上應(yīng)控制在銷(xiāo)售收入的15%和實(shí)收資本的2倍以?xún)?nèi)；控制分行在單個(gè)鋼貿(mào)市場(chǎng)的授信總量，防范系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。
 
民生銀行相關(guān)人士表示：“對(duì)于鋼鐵行業(yè)，我們銀行很少投放、盡量不投放�！�
 
建設(shè)銀行運(yùn)城分行則實(shí)行總行名單制管理，僅支持優(yōu)先支持類(lèi)和審慎進(jìn)入類(lèi)客戶(hù)，Q420q橋梁防撞護(hù)欄除國(guó)家已批準(zhǔn)開(kāi)展前期工作的項(xiàng)目，不再支持?jǐn)U大產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目，不再支持以淘汰落后產(chǎn)能名義擅自建設(shè)的項(xiàng)目。
 
浦發(fā)銀行將鋼鐵行業(yè)定為謹(jǐn)慎進(jìn)入類(lèi)行業(yè)，實(shí)行“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、有保有壓”的政策，優(yōu)先支持鋼鐵行業(yè)中優(yōu)勢(shì)企業(yè)，Q420q橋梁防撞護(hù)欄而對(duì)于限制退出的企業(yè)，盡快采取保全措施。
 
“現(xiàn)在大家都在硬撐著，但總會(huì)有撐不下去的一天。資產(chǎn)負(fù)債率居高不下，若銀行收縮貸款，或出現(xiàn)資金鏈斷裂，或掀起一股鋼企“倒閉潮”。

本文為：cnesta.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留謝謝