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多工位級(jí)進(jìn)模是在高速壓力機(jī)上工作，它不但要有自動(dòng)送料裝置，而且還必須在整個(gè)沖壓生產(chǎn)過(guò)程中有防止失誤的監(jiān)測(cè)裝置。因?yàn)?SPAN style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; DISPLAY: inline !important; FONT: medium monospace; WHITE-SPACE: pre-wrap; FLOAT: none; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Q420q橋梁防撞護(hù)欄模具在工作過(guò)程中，只要有1次失誤，如誤進(jìn)給、凸模拆斷、疊片、下腳料堵塞等，均能使模具損壞，甚至造成設(shè)備或人身事故。監(jiān)測(cè)裝置可設(shè)置在模具內(nèi)，也可以設(shè)置在模具外。
當(dāng)模具出現(xiàn)非正常工作情況時(shí)，設(shè)置各種監(jiān)測(cè)裝置（傳感器）能迅速地把信號(hào)反饋給壓力機(jī)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，立即使壓力機(jī)停止運(yùn)動(dòng)，起到安全保護(hù)作用。傳感器的傳感方式有接觸式與非接觸兩種。前者是以機(jī)械方式轉(zhuǎn)變電信號(hào)；后者經(jīng)過(guò)電磁感應(yīng)、光電效應(yīng)等方式傳導(dǎo)電信號(hào)。
電信號(hào)又可分兩類：Q420q橋梁防撞護(hù)欄類為單獨(dú)個(gè)保護(hù)裝置的信號(hào)就可判別有無(wú)故障；Q420q橋梁防撞護(hù)欄第二類必須與沖壓循環(huán)的特定位置相聯(lián)系，才可判別有無(wú)故障。沖壓工作循環(huán)的特定位置或時(shí)間，也用信號(hào)表示，以便于聯(lián)系判斷。
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