以上只是列舉幾個(gè)Q420q防撞護(hù)欄行業(yè)重組面臨的重大問(wèn)題

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140331134447429.jpg">以上只是列舉幾個(gè)Q420q橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)重組面臨的重大問(wèn)題，在政策上，已經(jīng)做了很大改善�！兑庖�(jiàn)》還從改善金融服務(wù)，加快審批制度改革，以及在加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策，加強(qiáng)服務(wù)和管理，在鋼鐵企業(yè)重組中，以及重組后，實(shí)行一體化優(yōu)化，切實(shí)提高重組企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力�！　�
 
時(shí)間機(jī)遇
 
當(dāng)前鋼鐵行業(yè)正處于低價(jià)格，低效益的發(fā)展瓶頸期。縱觀鋼鐵行業(yè)，行業(yè)集中度非常低，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年1-11月CR4行業(yè)集中度僅為27.3%，CR10也僅為46.1%，較2011年下滑3.1個(gè)百分點(diǎn)。由于中小企業(yè)遍布，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大，惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，鐵礦石原料談判無(wú)力，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)持續(xù)低迷。　　
 
根據(jù)鋼鐵“十二五”規(guī)劃，未來(lái)將大幅度減少Q420q橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)數(shù)量，2015年實(shí)現(xiàn)前10家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%左右，形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和較強(qiáng)國(guó)際影響力的企業(yè)集團(tuán)，6-7家具有較強(qiáng)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)�！　�
 
我國(guó)環(huán)境問(wèn)題也日益突出，鋼鐵行業(yè)作為“兩高”行業(yè)之一，受到社會(huì)較大關(guān)注，從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，行業(yè)集中度提高，引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海區(qū)域轉(zhuǎn)移，有利于改善區(qū)域環(huán)境，提升資源綜合利用�！　�
 
數(shù)據(jù)顯示，1月份，全國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)虧損11.34億元，創(chuàng)歷史新高。Q420q橋梁防撞護(hù)欄而根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2月份虧損幅度將擴(kuò)大至接近20億元，前兩月全行業(yè)虧損將超過(guò)30億元。由于以前民營(yíng)鋼企憑借靈活的經(jīng)營(yíng)以及較快的存本控制，盈利能力更強(qiáng)，不過(guò)也面臨低環(huán)保存本的指摘。自去年底以來(lái)，關(guān)閉，破產(chǎn)不斷，近國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)企業(yè)海鑫資金鏈危機(jī)的爆發(fā)，更是引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于民營(yíng)企業(yè)資金鏈的擔(dān)憂，海鑫并非個(gè)案，有可能預(yù)示著鋼鐵產(chǎn)能消化整合的開(kāi)始�！　�
 
目前行業(yè)集中度相對(duì)于美國(guó)、韓國(guó)、日本顯得極低。Q420q橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)重組是行業(yè)發(fā)展的必然。《意見(jiàn)》在引導(dǎo)企業(yè)重組時(shí)，注重發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用、尊重企業(yè)的主體地位，大的亮點(diǎn)也正是在于對(duì)企業(yè)兼并重組市場(chǎng)環(huán)境的培育，從而形成一批具有行業(yè)引領(lǐng)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)大集團(tuán)。工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛解釋說(shuō)。

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