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不銹鋼/碳鋼復合管,不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能,拓寬了其使用領(lǐng)域,還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料,代表著國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2001年,該產(chǎn)品被列入調(diào)查所特別推薦產(chǎn)品。
2002年10月,不銹鋼復合管標準GB/T18704-2002順利出臺,不銹鋼復合管從原材料選用,工藝選擇,質(zhì)量標準,市場應用等諸方面,都有了一套嚴格的管理規(guī)范。不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。
不銹鋼護欄形式的選擇,應根據(jù)公路等級,綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
不銹鋼復合管護欄柱一般埋在土基中,埋深如下:
1。當護欄柱埋在沒有路基石的土壤中時,樁的深度不應小于110 cm,當護欄柱埋在土中且有邊石時,樁柱的深度不應小于125 cm;在中央隔斷區(qū)使用復合波梁護欄,柱埋于土中時,埋深不得小于110 cm。
2.當護欄柱遇到以下條件時,可采用混凝土基礎(chǔ)嵌入方法:
1。柱子放置在橋梁、通道、涵洞等不能穿透的地方。
2。柱下有地下管線和石質(zhì)路段;
3。其他特殊情況。埋在混凝土中的柱子深度不應小于40厘米。為了便于維護和維護,可以采用法蘭裝配連接方式;炷粱A(chǔ)的尺寸和法蘭的連接強度應根據(jù)不同的情況通過計算來確定。在條件允許的情況下,宜使用可換用護欄柱。
路邊護欄的效果是道路圍欄將機動車輛,非機動車輛和行人交通分開,道路在路段縱向分開,使機動車輛,非機動車輛和行人能夠朝不同方向行駛,提高道路交通安全。 ,改善了交通秩序。分離功能:將機動車與非機動車和行人分開。
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