國(guó)內(nèi)Q345qD防撞護(hù)欄業(yè)遭遇深度危機(jī)

國(guó)內(nèi)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄業(yè)遭遇深度危機(jī)

 
在昨日舉行的2014年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展?fàn)顩r發(fā)布會(huì)上，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛指出，目前鋼鐵工業(yè)的運(yùn)行狀況可以概括為產(chǎn)

能嚴(yán)重過剩、市場(chǎng)需求不振、環(huán)保約束加劇、效益大幅度下滑、行業(yè)虧損比較嚴(yán)重，“有人說鋼鐵業(yè)進(jìn)入了第三個(gè)冬季”。事實(shí)上，

正如馮飛所言，由于苦盼不來行業(yè)回暖，不少鋼企和貿(mào)易商已變得奄奄一息，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄業(yè)幾乎進(jìn)入了史上艱難的時(shí)刻。

馮飛表示，一季度國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量約為2億多噸，同比增長(zhǎng)2.4%，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但由于價(jià)格連續(xù)下降，行業(yè)總體運(yùn)行狀況比較嚴(yán)峻。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3

月國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)226.6萬噸，再創(chuàng)歷史新高。在價(jià)格低迷之時(shí)，一直上升的產(chǎn)量讓鋼鐵業(yè)經(jīng)營(yíng)格外艱難。

幾天前，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊就曾表示，今年一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)整體虧損23億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損41億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)

為，整體虧損意味著Q345qD橋梁防撞護(hù)欄業(yè)陷入真正的困境，未來將有一批鋼廠陸續(xù)退出這個(gè)行業(yè)。據(jù)王曉齊介紹，2013年雖然也是難熬的一年，但

全年鋼鐵業(yè)仍實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)229億元，其中投資收益178億元，鋼鐵主業(yè)盈利51億元。而今年前兩個(gè)月鋼鐵主業(yè)虧損47億元，3月雖略有好轉(zhuǎn)

，但無力扭轉(zhuǎn)大局。

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