16Mnq防撞護(hù)欄具體表現(xiàn)在一方面4月份唐山建材走貨量逐漸走高

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140508093555419.jpg">
　　4月份唐山市場需求溫和回暖，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄具體表現(xiàn)在一方面4月份唐山建材走貨量逐漸走高，另一方面建材庫存去庫存化順暢，截止到5月6日，唐山建材庫存為60500噸，環(huán)比庫存減少1500噸。出貨量好轉(zhuǎn)，庫存下降，這些都是需求好轉(zhuǎn)的明顯信號(hào)。

　　二、生產(chǎn)情況

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到5月6日，唐山地區(qū)111條螺線生產(chǎn)線，在產(chǎn)61條，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄開工率為54.95%較上周持平。環(huán)保問題警鐘長鳴，鋼廠也不敢頂風(fēng)生產(chǎn)，加之近日唐山嚴(yán)查車輛超載的問題，調(diào)坯企業(yè)在儲(chǔ)備原料的時(shí)候，成本增加，有的鋼廠索性檢修來避免虧損，所以近期唐山鋼廠的開工率基本保持在合理水平。

　　三、資金情況

　　“鋼貿(mào)危機(jī)”持續(xù)發(fā)酵，令此前“財(cái)大氣粗”的16Mnq橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)也變的唯唯諾諾。 從去年開始，銀行對(duì)鋼鐵業(yè)的融資規(guī)模就出現(xiàn)大幅縮水，很多銀行不僅要求鋼貿(mào)商和中小鋼廠提前還貸，新增貸款更是幾乎沒有，資金鏈斷裂甚至跑路的已經(jīng)不僅僅是鋼貿(mào)商，而是越來越多的中小鋼廠。

　　從去年唐山永鋒焊管廠老板的跑路，到今年天津岐豐集團(tuán)的停產(chǎn)，種種典型案例都表明越來越多的鋼廠將陷入虧損、停產(chǎn)，甚至倒閉的危機(jī)。建材鋼廠也難獨(dú)善其身，現(xiàn)在鋼廠利潤幾無，國家政策也沒有利好扶持，鋼廠多是低價(jià)換量的操作模式，好多資金周轉(zhuǎn)不開的鋼廠都將面臨淘汰，較去年相比，已經(jīng)有五六家建材鋼廠都被迫選擇停產(chǎn)了，對(duì)于復(fù)產(chǎn)日期鋼廠負(fù)責(zé)人表示難言說明。

　　整體來看，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄資金緊張仍是唐山建材面臨的一大難題，短期內(nèi)資金的流動(dòng)性難以緩解也使得商家心態(tài)難言樂觀。隨著夏季的臨近，需求的季節(jié)性增長即將結(jié)束，建材價(jià)格仍有下跌的空間，因此建議商家應(yīng)隨進(jìn)隨出，以回籠資金為主，不要貿(mào)然囤貨，保持合理的庫存。

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