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鋼鐵產(chǎn)能停止擴張 但對海外鐵礦需求或增加
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[導讀]:盡管中國鋼鐵制造商和全球鐵礦石廠商對未來的觀點看來截然對立,16Mnq橋梁防撞護欄但他們有沒有可能都是對的呢?中國鋼鐵行業(yè)表示已停止了擴張,而且在經(jīng)濟放緩之際面臨一些嚴重問題。
盡管中國鋼鐵制造商和全球鐵礦石廠商對未來的觀點看來截然對立,但他們有沒有可能都是對的呢?中國鋼鐵行業(yè)表示已停止了擴張,而且在經(jīng)濟放緩之際面臨一些嚴重問題。
全球鐵礦石廠商則計劃未來兩年將鐵礦石的海運供應增加20%左右,16Mnq橋梁防撞護欄并認為中國將買走新增供應中的大多數(shù)?雌饋聿豢赡茈p方都是對的,但在鐵礦石進口大增的同時,鋼鐵產(chǎn)能卻有可能停止擴張,雖然這聽起來有悖常理。
首先來看中國鋼鐵行業(yè),中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(中鋼協(xié))副會長王曉齊上周在新加坡召開的一次行業(yè)會議上稱,企業(yè)不再擴充產(chǎn)能了。實際上,一些老舊低效鋼鐵廠正在關(guān)停,今年將淘汰2,870萬噸產(chǎn)能。然而,正如中鋼協(xié)指出的,盡管技術(shù)落后和污染嚴重的鋼鐵廠關(guān)閉或閑置,但中國仍有大量過剩產(chǎn)能。中國2013年鋼鐵產(chǎn)量為創(chuàng)紀錄的7.79億噸,CISA預計今年產(chǎn)量將達8.1億噸,增長約4%。
但除此之外,中國鋼鐵行業(yè)還有接近2億噸的產(chǎn)能,16Mnq橋梁防撞護欄意味著未來幾年在不新增任何投資的情況下,可能大幅提高產(chǎn)量。即便北京當局對抗污染的舉措發(fā)揮效果,未來幾年中國仍可能面臨鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。
中國鋼鐵大省--河北省去年9月宣布,計劃到2017年,將年產(chǎn)能削減6,000萬噸,作為應對污染和行業(yè)產(chǎn)能過剩的部分措施。如果上述目標得以實現(xiàn),以2014年產(chǎn)量水平計算,中國仍將有逾1.4億噸閑置產(chǎn)能。這意味著,未來四年中國鋼鐵產(chǎn)量每年可增加多達4%,而不會出現(xiàn)生產(chǎn)緊張。
鑒于住宅建設放緩,中國經(jīng)濟是否還需要這么多鋼鐵還有待商榷。16Mnq橋梁防撞護欄住宅建設對鋼鐵的需求約占總需求的四分之一。中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向速度較低的、消費引領的增長模式,可能導致鋼鐵需求增長亦放緩,不過考慮到未來10年的城鎮(zhèn)化速度,鋼鐵需求不大可能下滑。
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鋼鐵需求這種預期中的溫和增長,料不能完全吸收未來幾年市場上額外的鐵礦石供應。
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