鋼鐵行業(yè)進(jìn)入艱難時(shí)期，鞏義Q345qD防撞護(hù)欄但比鋼企更為困難的要數(shù)下游鋼貿(mào)商

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140527105037929.jpg">今年一季度，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入艱難時(shí)期，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但比鋼企更為困難的要數(shù)下游鋼貿(mào)商。“2008年都沒(méi)這么難過(guò)，現(xiàn)在甚至比金融危機(jī)那會(huì)兒還困難，等行情好轉(zhuǎn)等得花兒都謝了，銀行對(duì)鋼貿(mào)業(yè)的信貸也卡得比較緊”，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄一家鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“轉(zhuǎn)型或者轉(zhuǎn)行似乎已經(jīng)成為鋼貿(mào)企業(yè)僅有的兩條出路�！�

比鋼鐵業(yè)更艱難

閩東周寧成為鋼貿(mào)行業(yè)的一個(gè)縮影，這里曾經(jīng)以“一帶一，一幫一”的方式締造了一個(gè)“鋼貿(mào)王國(guó)”，一度占有上海及長(zhǎng)三角地區(qū)鋼貿(mào)現(xiàn)貨市場(chǎng)70%以上的份額。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄如今，他們卻深陷巨虧和資金鏈斷裂的“鋼貿(mào)危機(jī)”泥潭。

據(jù)悉，鼎盛時(shí)期，周寧有7萬(wàn)人在外從事鋼貿(mào)行業(yè)。鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)至今，大多數(shù)人仍然在外或處理債務(wù)、或苦守、或?qū)で笮碌某雎�，更�?萬(wàn)人放棄了鋼貿(mào)業(yè)，回鄉(xiāng)謀生。

針對(duì)現(xiàn)階段的生存困境，不少鋼貿(mào)商認(rèn)為，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄低廉的鋼價(jià)與貸款困難是其面臨的兩大問(wèn)題。有些鋼貿(mào)商甚至自嘲，曾經(jīng)被銀行奉為“座上賓”，如今卻成了他們謹(jǐn)慎提防的“眼中釘”。更有不少人偷偷將公司抬頭中的“鋼鐵”、“鋼貿(mào)”字樣撤去。
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