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桂林安鋼產(chǎn)201公路橋梁用防撞護欄今日價格行情

發(fā)布日期:2018/3/31
作者:山東鑫泓通護欄有限公司
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桂林安鋼產(chǎn)201公路橋梁用防撞護欄今日價格行情

公路橋梁用橋梁防撞護欄的相關(guān)知識鋼材重量的計算方法    ⑴毛重 是“凈重”的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。    ⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。    ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。    ⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時…

公路橋梁用橋梁防撞護欄的相關(guān)知識

鋼材重量的計算方法

    ⑴毛重 是“凈重”的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

    ⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

    ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。

    ⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。

    ⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔,則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。



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中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至10月中旬末,重點鋼企鋼材庫存量為1378.8萬噸,較上旬末增長2.12,創(chuàng)下今年以來次高水平。國內(nèi)重點鋼企庫存自3月中旬達到階段性高位1451.36萬噸后,鋼企通過降價促銷消化庫存,不過由于國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量居高不下,鋼企去庫存受阻,10月份明顯攀升。



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