東港Q345qD防撞護(hù)欄多層面“聯(lián)姻”，不僅有利于鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)加大綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄集團(tuán)始終把充分履行中央企業(yè)的社會(huì)責(zé)任、提升環(huán)保水平、推進(jìn)綠色制造作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、綠色環(huán)保、環(huán)境友好的發(fā)展理念，對(duì)改善鞍山及周邊地區(qū)的環(huán)境、改善職工的作業(yè)環(huán)境高度重視。2013年，鞍鋼決定在3年內(nèi)投入71億元用于遼寧省“藍(lán)天工程”建設(shè)，實(shí)施8大類共計(jì)68項(xiàng)減排項(xiàng)目，用于Q345qD橋梁防撞護(hù)欄改善環(huán)境質(zhì)量、治理大氣污染。
　　力推綠色建筑 鋼企迎來變革契機(jī)
　　近日從國(guó)內(nèi)首家Q345qD橋梁防撞護(hù)欄上市企業(yè)浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司了解到，今年7月初，由河南杭蕭承建的河南中原黃金冶煉廠整體搬遷改造工程順利開始吊裝，該工程用鋼量為12000余噸。這僅僅是杭蕭鋼構(gòu)眾多項(xiàng)目中的一個(gè)。以杭蕭鋼構(gòu)為代表的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)始終陷在產(chǎn)能過剩泥潭中的鋼鐵行業(yè)來說，無疑是一個(gè)轉(zhuǎn)型的良好契機(jī)。
　　杭蕭鋼構(gòu)總工程師方鴻強(qiáng)表示，鋼鐵企業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)從原料供應(yīng)到技術(shù)創(chuàng)新，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄多層面“聯(lián)姻”，不僅有利于鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)加大綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣，而且對(duì)鋼企脫離產(chǎn)能過剩困局、完成轉(zhuǎn)型升級(jí)而言也是大有裨益，可謂是一種雙贏模式。
　　鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需30至50年
　　近日，有“鋼鐵業(yè)崩潰是樓市崩盤的前兆，中國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄經(jīng)濟(jì)開始?xì)埧崽蕴�期”的觀點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)和微信中傳播擴(kuò)散。對(duì)此，河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍認(rèn)為，“調(diào)整論”比“崩潰論”更符合中國(guó)實(shí)際，我國(guó)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄業(yè)經(jīng)過5年左右的結(jié)構(gòu)調(diào)整和再平衡后，還要在轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)展30至50年。

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