隨后還將發(fā)行價(jià)格下調(diào)至每股3.97元，不過(guò)新密Q420q防撞護(hù)欄隨后又再度擊破新的發(fā)行價(jià)格

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141030100442804.jpg">隨后還將發(fā)行價(jià)格下調(diào)至每股3.97元，不過(guò)Q420q橋梁防撞護(hù)欄隨后又再度擊破新的發(fā)行價(jià)格，同時(shí)下調(diào)發(fā)行價(jià)的做法也遭來(lái)了公司中小投資者的不滿，該定增方案于2013年8月遭到了否決。

短短的一年時(shí)間內(nèi)，Q420q橋梁防撞護(hù)欄的兩次定增均面臨折戟的尷尬局面，多位券商人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，公司試圖通過(guò)定增的方式緩解資金壓力，但是從次定增被否決到近一次連定增方案都沒(méi)面試就是“胎死腹中”，公司今年將面臨巨大的業(yè)績(jī)壓力。

“近這一次的定增方案被否，主要還是因?yàn)榉桨傅哪康氖怯脕?lái)償還債務(wù)，而當(dāng)前Q420q橋梁防撞護(hù)欄的預(yù)期較差導(dǎo)致了參與方的意見(jiàn)不統(tǒng)一�！狈治鰩煾嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“這次的定增方案被否之后，公司能夠用來(lái)扭虧的方法所剩無(wú)幾，要么通過(guò)會(huì)計(jì)手段，要么依靠政府補(bǔ)貼，不然業(yè)績(jī)很難有所起色。不過(guò)，從以往的情況來(lái)看，Q420q橋梁防撞護(hù)欄很少?gòu)恼�府方面獲得補(bǔ)貼。”

實(shí)際上，外界普遍認(rèn)為西寧特鋼今年全年扭虧的希望所剩無(wú)幾，Q420q橋梁防撞護(hù)欄而如果今年再不能拿出有效的方法辦法扭虧，公司明年很可能無(wú)法擺脫“戴帽”厄運(yùn)。

記者隨后試圖聯(lián)系Q420q橋梁防撞護(hù)欄方面，希望了解公司在方案被否之后將如何應(yīng)對(duì)，但是截至發(fā)稿前為止，并未獲得回應(yīng)。

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