從10月下旬開始，國內主要Q345qD防撞護欄的高爐開工率由之前的92%以上逐步降至89%以下

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141112100320915.jpg">從10月下旬開始，國內主要Q345qD橋梁防撞護欄的高爐開工率由之前的92%以上逐步降至89%以下，且下降趨勢還在擴大。據(jù)統(tǒng)計，從11月1日開始，中國產鋼大省河北省內，已有8個設區(qū)市和兩個省直管市啟動了一級重污染天氣應急減排措施，共有2000多家企業(yè)臨時停產、1900多家企業(yè)限產、1700多處工地停工。從昨日開始，減排措施進一步落實，河北省內全部Q345qD橋梁防撞護欄、焦化、水泥等企業(yè)均暫時停產。
　　按照今年Q345qD橋梁防撞護欄前9個月河北省日均生鐵產量48.7萬噸計算，河北全省鋼廠停產一天意味著市場減少鋼材供應53萬噸，鋼廠減少對鐵礦石的需求78萬噸。一系列環(huán)保減排措施一方面對當前國內鋼材現(xiàn)貨市場形成利好，另一方面利空鐵礦石價格。
　　截至11月7日，全國主要城市螺紋鋼的社會庫存為412.52萬噸，較10月31日下降10.9萬噸，比10月初大幅下降111.62萬噸，降幅達21%。從鋼廠的庫存看，10月下旬重點Q345qD橋梁防撞護欄庫存量僅1414.3萬噸，較10月中旬大幅下降151.3萬噸，降幅達9.66%。
　　產量和庫存雙雙下降，鋼材現(xiàn)貨市場明顯好轉。昨日，上海地區(qū)三級螺紋鋼價格漲至2940元/噸，相比10月下旬的2880元/噸，漲幅近3%。
　　需求方面，10月16日至今的不到一個月內，Q345qD橋梁防撞護欄國家發(fā)改委先后批復了16條鐵路、5個機場共計21個基建項目，總投資將達6933.74億元。批復的基建項目投資額度遠高于今年前9個月。鐵路、Q345qD橋梁防撞護欄機場等基建項目對鋼材的消耗巨大，利好鋼鐵市場。
　　從技術上看，今年9月以來國內鋼材現(xiàn)貨市場表現(xiàn)遠好于期貨市場，使得螺紋期貨價格對現(xiàn)貨價格從傳統(tǒng)的升水格局轉為貼水格局。特別是10月下旬以來，螺紋鋼現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲，致使螺紋鋼期貨貼水不斷擴大，11月5日一度貼水427元/噸，目前貼水仍超過400元/噸。期貨價格大幅貼水于現(xiàn)貨價格，螺紋鋼期貨技術上有反彈需求，以收縮期現(xiàn)價差。昨日，Q345qD橋梁防撞護欄期貨主力1505合約較現(xiàn)貨貼水383元/噸，仍處歷史高位，這意味著后期螺紋期貨價格仍有繼續(xù)反彈的空間。

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