盡管武岡16Mnq防撞護(hù)欄的聯(lián)姻被外界十分看好，認(rèn)為能夠有效地遏制過剩產(chǎn)能

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141204101322465.jpg">在8月31日前從卡拉拉購買8.5億元的礦產(chǎn)品。16Mnq橋梁防撞護(hù)欄不僅如此，鞍鋼股份還表示，為了滿足對磁鐵礦的更多需求，將在今年從卡拉拉總計買入15億元的礦產(chǎn)，2015年購買30億元的礦產(chǎn)。

值得注意的是，盡管存在上述情況，但是在2013年16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的關(guān)聯(lián)交易年報中，并未對結(jié)算金額進(jìn)行披露，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者隨后致電攀鋼釩鈦董秘辦公室，一位工作人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，目前公司正在按證監(jiān)會要求整改，稍后會有公告披露。

“盡管16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的聯(lián)姻被外界十分看好，認(rèn)為能夠有效地遏制過剩產(chǎn)能，根據(jù)地域特點(diǎn)進(jìn)行合理布局，但是從實(shí)際上來看，攀鋼釩鈦旗下的礦業(yè)公司，都面臨著高層領(lǐng)導(dǎo)出自鞍鋼、攀鋼釩鈦沒有董事進(jìn)入的現(xiàn)狀，”上述接近攀鋼釩鈦的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，“而從礦業(yè)的流向來看，大部分還是生產(chǎn)出來賣給鞍鋼，價格方面也多為鞍鋼方面進(jìn)行掌控，可以說，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄在自己部分礦業(yè)資產(chǎn)上的掌控力度并不強(qiáng)�！�

而隨后21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者就該問題試圖聯(lián)系鞍鋼方面，但截至發(fā)稿前，仍未獲得回應(yīng)。而在多位業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)大型16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的整合，的確面臨著整合“徒有其表”的現(xiàn)象，明面上重組，實(shí)際上還是各自為政，整合的效率非常低下，也16Mnq橋梁防撞護(hù)欄容易出現(xiàn)管理困局。

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