在廣漢201防撞護(hù)欄價(jià)格產(chǎn)業(yè)方面尋求突破，并取得可喜的成績(jī)。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150103115430643.jpg">從Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格的形勢(shì)看，一邊是居高不下的產(chǎn)量，一邊是疲軟的市場(chǎng)需求，鋼鐵供大于求的矛盾目前還沒有得到有效緩解。張長(zhǎng)富表示，科學(xué)謀劃布局多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展將是推動(dòng)未來鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。張長(zhǎng)富認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)在布局多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，以下4個(gè)問題值得認(rèn)真思考：   首先，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，必須緊緊依托主業(yè)優(yōu)勢(shì)。目前，鋼鐵主業(yè)積累了豐富的技術(shù)、設(shè)備、人才、管理經(jīng)驗(yàn)，這是鋼鐵企業(yè)的大優(yōu)勢(shì)，也是Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)，更是發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)重要的基礎(chǔ)和支撐。以奧地利的奧鋼聯(lián)為例，其在汽車零部件和配件領(lǐng)域的“龍頭”地位，恰恰是建立在其主業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)上的。因此，鋼鐵企業(yè)發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)切勿完全脫離主業(yè)，而必須依托主業(yè)優(yōu)勢(shì)、立足自身實(shí)際，推動(dòng)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　其次，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格向服務(wù)制造轉(zhuǎn)型。鋼鐵企業(yè)圍繞主業(yè)發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)由生產(chǎn)型向服務(wù)型制造發(fā)展、由制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)。因此，鋼鐵企業(yè)發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)應(yīng)該與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)緊密結(jié)合起來。
　　再其次，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，要不斷創(chuàng)新體制機(jī)制。鋼鐵企業(yè)必須對(duì)傳統(tǒng)體制機(jī)制進(jìn)行改革和精細(xì)化管理，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格全面對(duì)接市場(chǎng)、細(xì)分市場(chǎng)，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，將多元產(chǎn)業(yè)培育打造成真正的市場(chǎng)主體，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
　　后，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，不能盲目追求大而全。由于區(qū)域位置、發(fā)展理念、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、目標(biāo)客戶等差異，企業(yè)切不可盲目照搬其他企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在布局多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格要立足自身優(yōu)勢(shì)、明確目標(biāo)、控制風(fēng)險(xiǎn)，選擇一條符合自身實(shí)際的多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。
　　可喜的是，國(guó)內(nèi)很多鋼鐵企業(yè)已積極在Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格產(chǎn)業(yè)方面尋求突破，并取得可喜的成績(jī)。據(jù)中國(guó)Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、本鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記張曉芳介紹，首鋼、武鋼等企業(yè)的多元產(chǎn)業(yè)收入或?qū)崿F(xiàn)利潤(rùn)已占總收入或利潤(rùn)的50%;寶鋼多元產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入已達(dá)近千億元，鞍鋼多元產(chǎn)業(yè)外部市場(chǎng)收入占總收入的50%。

本文為：http://cnesta.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留謝謝