在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)的供求壓力。大慶16Mnq防撞護(hù)欄但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150123100145298.jpg">在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)的供求壓力。16Mnq橋梁防撞護(hù)欄但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，這種增長(zhǎng)并非是可持續(xù)的。

“除了上述阻礙16Mnq橋梁防撞護(hù)欄出口增長(zhǎng)的原因外，環(huán)境負(fù)擔(dān)也在無(wú)形中給鋼材出口施加了阻力，所以出口猛增的趨勢(shì)不是可持續(xù)的。我國(guó)某些鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石等原材料并冶煉成鋼材，卻將能耗和污染留在了國(guó)內(nèi)。比如，有的小企業(yè)為了退稅，在生產(chǎn)過程中加硼形成合金鋼，將大量的環(huán)境負(fù)擔(dān)留在國(guó)內(nèi)，其生產(chǎn)的鋼材在享受出口退稅之后再以較低的16Mnq橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格出口到國(guó)外。但這只是暫時(shí)緩解了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的壓力，而從鋼鐵企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)是不能解決根本問題的�！比螒c平說(shuō)道，“再加上這種低價(jià)出口鋼材的情況持續(xù)增加，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、貿(mào)易保護(hù)盛行的背景下，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄這種情況必然引發(fā)大量的貿(mào)易摩擦。過去發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行反傾銷，現(xiàn)在一些亞洲國(guó)家也開始發(fā)起反傾銷調(diào)查，這些都不利于鋼材出口�！�

因此，對(duì)于走出口路線的鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)低迷的背景下，另辟國(guó)外市場(chǎng)是應(yīng)急之策。但是，救“急”難救“窮”，我們?cè)谕ㄟ^出口“救急”的同時(shí)，也應(yīng)理性對(duì)待，三思而后行。同時(shí)，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄也不能忽視對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)渠道的建設(shè)和拓展，畢竟只有緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求的態(tài)勢(shì)，才是鋼貿(mào)行業(yè)渡過難關(guān)的根本。

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