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“本來卡拉拉項(xiàng)目一直是公司給予較大期望的項(xiàng)目，對于它的減值，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄公司內(nèi)外都有點(diǎn)措手不及�！币晃慌输撯C鈦的內(nèi)部人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“主要還是大環(huán)境的影響比較嚴(yán)重，當(dāng)前的Q345qD橋梁防撞護(hù)欄跌得太厲害了，匯率又高�！�

而多位市場分析人士也對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，認(rèn)為當(dāng)前全球Q345qD橋梁防撞護(hù)欄的加速下滑是導(dǎo)致卡拉拉項(xiàng)目減值的重要原因之一。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月18日，普氏62%鐵礦石指數(shù)報(bào)收93.25，已經(jīng)較去年同期大幅下滑了32%，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄該價(jià)格也處于自2008年金融危機(jī)以來的歷史低位。 資產(chǎn)重組有名無分？

然而，在Q345qD橋梁防撞護(hù)欄梳理公司近期的動作之后，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，卡拉拉項(xiàng)目的減值其實(shí)來得并不算突兀。因?yàn)榫驮诮衲?月份，證監(jiān)會就曾責(zé)令Q345qD橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行整改，其中一項(xiàng)內(nèi)容正是關(guān)于攀鋼釩鈦的重大在建項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、資金需求情況及是否存在資產(chǎn)減值情況。

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