廊坊16Mnq防撞護欄公司在新帥徐思偉的帶領下，正試圖通過多途徑減壓。

國務院16Mnq橋梁防撞護欄研究中心產業(yè)經濟部研究室主任王曉明表示，產能過剩已造成行業(yè)、企業(yè)效益急劇下降，并增加了經濟運行的風險，鋼鐵產業(yè)通過多元化發(fā)展推進轉型升級勢在必行。
　　王曉明說，雖然按照國際標準我國的鋼鐵工業(yè)產能利用率仍處于合理區(qū)間的下限，但由于企業(yè)數量眾多(500萬噸以上的鋼鐵企業(yè)共37家，按16Mnq橋梁防撞護欄口徑統(tǒng)計的1000萬噸以上的鋼鐵企業(yè)18家，國際上才20家)、企業(yè)主要依靠價格競爭，造成產品價格和企業(yè)經營效益急劇下降。他說，鋼鐵需求正在進入峰值區(qū)，峰值約在8億噸左右，而且這一峰值可能將持續(xù)10年-15年。產能過剩的絕對性和長期性，說明我國鋼鐵產業(yè)之前奉行的發(fā)展模式走到頭了，到了發(fā)展階段轉換的關鍵時期，到了產業(yè)轉型升級的關鍵時期。而且這一時點的到來比預期的要早要快。
　　王曉明說，中國16Mnq橋梁防撞護欄的規(guī)模、企業(yè)數量決定了轉型升級路徑的多樣性和復雜性。他建議制定鋼鐵產業(yè)多元化發(fā)展戰(zhàn)略要放在第三次工業(yè)革命(網絡化、信息化、智能化)的背景下研究;要放在國家產業(yè)和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略(戰(zhàn)略性新興產業(yè)、現代服務業(yè)、一路一帶、京津冀協同)的框架下研究;要放在國家深化改革(政府管理體制改革、國企改革、壟斷行業(yè)改革、資源定價機制改革)的體制環(huán)境中研究。　　眾所知周，河北省是中國的鋼鐵水泥生產重鎮(zhèn)，在創(chuàng)造了巨大GDP的同時，也給京津冀帶來嚴重的霧霾。該省近日下發(fā)了文件，題為《河北省鋼鐵水泥玻璃等優(yōu)勢產業(yè)過剩產能境外轉移工作推進方案》，明確規(guī)定，到2017年，全省16Mnq橋梁防撞護欄產能要轉移到境外500萬噸，2023年要實現轉移2000萬噸的目標。   河北鋼鐵集團曾于今年9月宣布，計劃在南非建立一家產能500萬噸的鋼廠。
　　在此次和德高的簽約儀式上，具體并購金額并未對外透露。行業(yè)人士認為，目前全球經濟疲軟，鋼鐵貿易商的效益也很差，估值不會過高。德高2013年年報顯示，近三年其年利潤分別為7733萬、2034萬和811萬美元，下滑趨勢明顯。  中鋼集團800萬賣資不抵債子公司 或回歸16Mnq橋梁防撞護欄主業(yè)  深陷債務泥潭的中國16Mnq橋梁防撞護欄公司在新帥徐思偉的帶領下，正試圖通過多途徑減壓。

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