保定Q420q防撞護(hù)欄以實(shí)現(xiàn)國有資本的保值增值，而不是簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大國企的地盤。

目前一個(gè)契機(jī)是“混改”，通過對(duì)國有大型Q420q橋梁防撞護(hù)欄實(shí)施混合所有制改革，重視跨所有制、跨層級(jí)、跨省市的兼并重組，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，減弱企業(yè)的政府附屬物色彩，強(qiáng)化利潤(rùn)導(dǎo)向，杜絕不計(jì)盈虧“虧著干”現(xiàn)象。

其次，通過跨區(qū)域的兼并重組，也可以消滅目前市場(chǎng)上低價(jià)同質(zhì)化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。比如，通過對(duì)京津冀區(qū)域內(nèi)的鋼企進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，區(qū)域內(nèi)的同質(zhì)化產(chǎn)品就自然消失，惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面就會(huì)得到解決；同時(shí)，因?yàn)槿珖�是統(tǒng)一的流動(dòng)市場(chǎng)，可以杜絕兼并重組導(dǎo)致地區(qū)性的價(jià)格壟斷問題。

新京報(bào)：改革的同時(shí)需要注意什么問題？    實(shí)際上，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有混合所有制成功范例，比如一些國有大Q420q橋梁防撞護(hù)欄的子公司是收購來的民企，國企只控股和實(shí)施監(jiān)督權(quán)，經(jīng)營(yíng)班子和運(yùn)行機(jī)制還是原來的，不存在根深蒂固的“國企病”。我認(rèn)為，首先要弄清“混改”目的是什么，應(yīng)該是把國企目前的僵化機(jī)制轉(zhuǎn)變成適應(yīng)市場(chǎng)配置資源的民企機(jī)制，Q420q橋梁防撞護(hù)欄以實(shí)現(xiàn)國有資本的保值增值，而不是簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大國企的地盤。

12月11日，中鋼協(xié)發(fā)布報(bào)告，預(yù)計(jì)2014年鋼鐵業(yè)盈利水平創(chuàng)近3年新高，利潤(rùn)超過280億元。由此，當(dāng)日鋼鐵板塊領(lǐng)漲，包括河北鋼鐵 、Q420q橋梁防撞護(hù)欄等在內(nèi)的大盤股，共計(jì)16只鋼鐵股漲停。沉寂3年多的鋼鐵股突然爆發(fā)，11日鋼鐵板塊漲幅達(dá)6.55%，自年初累計(jì)上漲70%。

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