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近年來的增幅已經(jīng)保持在40%~50%左右,目前Q420q橋梁防撞護欄當(dāng)?shù)毓灿泄ぷ,如果算上合資公司有3500名韓國人,實際上,將印尼高中畢業(yè)生和大學(xué)畢業(yè)生算在內(nèi),工資僅相當(dāng)于韓國人的十分之一,但每年都在不斷提高。對此,閔京俊說:“盡管公司的負擔(dān)正在加重,但是進軍印尼可以獲得巨大的市場和豐厚的原料,因此人工成本負擔(dān)已經(jīng)顯得不那么重要了,與其他公司相比,公司的人工成本還不算太高。 在中國、建立起一條相互連接的鋼鐵紐帶,以期積極進軍東南亞市場。
閔京俊強調(diào)說:“在東南亞鋼鐵市場規(guī)模大的印尼,人均鋼材消費量僅有50千克~60千克,由此可見,印尼的發(fā)展?jié)摿薮。盡管東盟內(nèi)的國家已經(jīng)免除了貿(mào)易關(guān)稅,但是對于外部國家的進口關(guān)稅還相當(dāng)之高,Q420q橋梁防撞護欄年進口量為900萬噸,喀拉喀托-浦項公司在印尼當(dāng)?shù)刂苯庸⿷?yīng)鋼材,相比進口鋼材而言,無疑搶占了先機。因此,浦項印尼綜合鋼廠就是浦項制鐵在東南亞布局的一塊重要的戰(zhàn)略陣地!
截至目前,東南亞鋼鐵市場依舊被日本企業(yè)所包攬。Q420q橋梁防撞護欄產(chǎn)業(yè)在東南亞市場找到了適宜的土壤,這也為日本鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造了巨大的需求空間,另外,由于地理優(yōu)勢,中國鋼鐵企業(yè)也一直對東南亞市場虎視眈眈。
閔京俊后說:“如果Q420q橋梁防撞護欄和第二階段的投資建設(shè)任務(wù)圓滿完成,那么在東南亞市場,中日韓三國誰是后的贏家會不言自明。
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