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在全球每10億噸海運(yùn)鐵礦石中,中國(guó)就購(gòu)買了其中約三分之二。2010年,中國(guó)同意結(jié)束持續(xù)40年的年度定價(jià)傳統(tǒng),但中國(guó)一直希望重新獲取鐵礦石的定價(jià)權(quán)。中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直擔(dān)心鐵礦石的定價(jià)由一些礦商和交易商操縱,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄所以希望建立一個(gè)更加透明的平臺(tái)。2012年5月8日,CBMX連同自己的鐵礦石價(jià)格指數(shù),推出了該物理交易平臺(tái)。
中國(guó)的個(gè)物理鐵礦石交易平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是新加坡的全球礦石平臺(tái)(global ORE platform)。作為一個(gè)擁有上萬(wàn)家鐵礦石交易商的國(guó)家,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄這一新規(guī)定的推出將有利于增加CBMX的業(yè)務(wù)量和流動(dòng)性。然而外界部分人擔(dān)心,更多的業(yè)務(wù)流交換,特別是在中國(guó)鐵礦石價(jià)格水平的壓力下,北京將獲得對(duì)鐵礦石定價(jià)的控制權(quán)。
盡管北京一直試圖對(duì)鐵礦石貿(mào)易施加更多的控制,減少授權(quán)以打擊倒賣現(xiàn)象,但業(yè)內(nèi)的“玩家”們總能找到“對(duì)策”。
日前,在青島舉行的2013中國(guó)鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)上,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊表示,今年下半年鐵礦石市場(chǎng)將出現(xiàn)明顯供大于求的情況,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將進(jìn)一步下探,全年鐵礦石下降幅度預(yù)計(jì)為10~15美元/噸。
王曉齊表示,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄今年一季度鋼鐵產(chǎn)量同比增加超過(guò)9%,但是消費(fèi)量只增加了3.1%,產(chǎn)量1.92億噸和消費(fèi)量1.49億噸之間有巨大缺口,都變成庫(kù)存有待消化。在巨量庫(kù)存壓力下,鋼廠肯定會(huì)減少產(chǎn)能,并進(jìn)而減少鐵礦石需求量。王曉齊推算,中國(guó)對(duì)鐵礦石需求將整體放緩。
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