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努力實現(xiàn)工作指導(dǎo)重大轉(zhuǎn)變，是貫徹落實習(xí)近平總書記對山東發(fā)展總要求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄是山東發(fā)展面臨新關(guān)頭、邁入新階段、實現(xiàn)新

跨越的戰(zhàn)略之舉。而化解產(chǎn)能過剩，既是當(dāng)前和今后一個時期山東加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的工作重點，也是騰籠換鳥

、鳳凰涅�，努力實現(xiàn)工作指導(dǎo)重大轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵所在。

產(chǎn)能過剩行業(yè)現(xiàn)狀如何？難題如何破解？連日來，本報記者深入各地，走企業(yè)、跑部門、問協(xié)會、訪專家，對鋼鐵、水泥、船舶、輪

胎等行業(yè)存在的產(chǎn)能過剩問題，以及化解之道逐一進(jìn)行梳理、分析，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄形成這組報道，以資參考借鑒。

對山東鋼鐵集團(tuán)董事長任浩來說，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄這兩年的日子“不好過”。

從2012年開始，組建僅4年的山鋼就走上了虧損之路，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄去年盡管通過消化增支減利因素大幅減虧37.43億元，但利潤仍為-8.5億元。今

年，形勢依然嚴(yán)峻。

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