Q345qD防撞護欄行業(yè)的嚴峻形勢主要受到產(chǎn)能嚴重過剩和市場需求不振的交織影響。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140425092034253.jpg">Q345qD橋梁防撞護欄行業(yè)的嚴峻形勢主要受到產(chǎn)能嚴重過剩和市場需求不振的交織影響。

工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌指出，Q345qD橋梁防撞護欄當前經(jīng)濟運行中有“三憂”：一是市場需求增長乏力。除汽車和信息消費外，新的消費增

長點不多；投資接續(xù)能力偏弱，2013年新開工項目計劃總投資增速同比大幅回落14.4個百分點；出口形勢依然嚴峻，季度我國出

口總值同比下降3.4%，工業(yè)出口交貨值同比回落2個百分點。二是產(chǎn)能過剩導致價格

低迷。工業(yè)品出廠價格已連續(xù)25個月下降，其長時間的疲弱不振影響了Q345qD橋梁防撞護欄社會預期和市場信心。三是綜合成本上升。前兩個月，規(guī)模以

上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入中平均成本為85.18元，比去年同期上升0.72元，進一步擠壓了企業(yè)的盈利空間。

4月初的國務(wù)院常務(wù)會議部署了加快棚戶區(qū)改造和加快鐵路建設(shè)的政策措施，被業(yè)內(nèi)解讀為微刺激政策。對此，馮飛在會后接受《中國

冶金報》記者采訪時表示：“這些政策有助于穩(wěn)定國內(nèi)的投資需求，Q345qD橋梁防撞護欄尤其是穩(wěn)定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求。”

本文為：cnesta.cn轉(zhuǎn)載請保留謝謝