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    11月我國進口鋼材113萬噸，較上月增加4萬噸，環(huán)比增長3.67%，Q345qD橋梁防撞護欄同比減少9.6%；1-11月我國累計進口鋼材1322萬噸，同比增長2.72%。 11月我國進口鐵礦砂及其精礦6740萬噸，較上月減少1199萬噸，環(huán)比下降15.1%，同比下降13.41%；1-11月我國累計進口鐵礦砂及其精礦84577萬噸，同比增長13.41%。11月我國進口鐵礦石平均價格為79.67美元/噸，比上月跌3.07美元/噸，跌幅為3.7%。 “談稅負(fù)的變化啊Q345qD橋梁防撞護欄對不起，沒時間�！鄙钲诃h(huán)宇物流聯(lián)運有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人得知記者要了解稅改的相關(guān)問題，就隨即中斷了交流。深圳堅信物流公司一位負(fù)責(zé)人得知記者要打聽營改增導(dǎo)致稅收負(fù)擔(dān)重不重的問題，立即表示不清楚。
    記者還與溫州機場集團有限公司汽運分公司下屬車隊一位人士進行過電話溝通，當(dāng)對方聽到要談關(guān)于公路運輸稅負(fù)高低的問題時，就立刻中止了談話。在曾經(jīng)作為先期試點Q345qD橋梁防撞護欄地區(qū)的江蘇省南京市，南京正杰物流公司的有關(guān)人士對本報記者同樣避談營改增。
    為何物流運輸企業(yè)不愿談營改增？西南財經(jīng)大學(xué)財政稅務(wù)學(xué)院教授付志宇向記者表示，稅改中部分行業(yè)稅負(fù)加重明顯。在Q345qD橋梁防撞護欄實行營改增的行業(yè)中，由于交通運輸業(yè)可抵扣的固定資產(chǎn)屬一次性購入，長期來看進項稅額會呈減少趨勢，Q345qD橋梁防撞護欄稅負(fù)可能較征營業(yè)稅時為重。

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