目前在臨湘Q345qD防撞護(hù)欄面仍被利空因素主導(dǎo)，資本市場(chǎng)整體風(fēng)格也偏空的大環(huán)境下

目前在Q345qD橋梁防撞護(hù)欄面仍被利空因素主導(dǎo)，資本市場(chǎng)整體風(fēng)格也偏空的大環(huán)境下，冷軋市場(chǎng)由于低庫(kù)存的支撐，隨著需求的緩慢釋放，雖貿(mào)易商普遍看空后市，但暫無(wú)大幅跌價(jià)拋貨操作，故預(yù)計(jì)下半月冷軋市場(chǎng)隨行就市出貨仍是主要操作，但部分貨多的資源或因資金緊張出現(xiàn)向下調(diào)整。   “金九”已經(jīng)過(guò)半，但冷軋市場(chǎng)既沒(méi)有在月初原料、Q345qD橋梁防撞護(hù)欄等相關(guān)品種凌厲的下跌浪潮中隨波逐流，亦沒(méi)有受上周末鋼坯、帶鋼等超跌反彈帶動(dòng)向上調(diào)整，主流依舊維持一個(gè)謹(jǐn)慎維穩(wěn)觀望的局面，那么隨著中下旬商家對(duì)資金要求的提高，冷軋價(jià)格是否會(huì)走低呢?本文從宏觀、供需等方面進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。
　　宏觀方面，日前Q345qD橋梁防撞護(hù)欄發(fā)布的8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大幅走低，投資、消費(fèi)、工業(yè)增加值紛紛回落，前期發(fā)布的出口、PMI也是整體下滑，其中工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.9%，更是創(chuàng)下了2008年12月以來(lái)的新低，整體的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均顯現(xiàn)不利，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的下行壓力有所加大。
　　Q345qD橋梁防撞護(hù)欄方面，繼寶鋼率先調(diào)降10月份出廠價(jià)格后，武鋼、河鋼、鞍鋼等鋼廠相繼下調(diào)了10月價(jià)格政策，幅度為100元/噸，部分維穩(wěn)廠家也加大了追補(bǔ)的力度，國(guó)內(nèi)各大鋼企開(kāi)啟的新一輪降價(jià)潮，使得成本支撐作用進(jìn)一步弱化，同時(shí)也削弱了商家對(duì)后市本就不多的信心。
　　供需方面，日前中汽協(xié)公布的2014年8月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2014年8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)略好于上月，前八個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破1500萬(wàn)輛，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄終端需求溫和釋放中，且由于市場(chǎng)未見(jiàn)大起大落，中間串貨商適量拿貨。此外，市場(chǎng)庫(kù)存保有量再創(chuàng)近幾年來(lái)的新低水平，截止到9月12日Q345qD橋梁防撞護(hù)欄，全國(guó)重點(diǎn)城市(螺紋鋼 、熱軋、中厚板、線材、冷軋)五大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存總量為1201.66萬(wàn)噸，較去年同期減少287.3萬(wàn)噸，降幅繼續(xù)擴(kuò)大。不過(guò)值得注意的是Q345qD橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)量仍在增加，據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，9月上旬會(huì)員企業(yè)粗鋼日均179.54萬(wàn)噸，較8月下旬增7.1%，鋼材庫(kù)存1513.6萬(wàn)噸，較上旬末增6.3%，后期供應(yīng)壓力不減。

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