目前一個契機是“混改”，通過對國有沙河Q420q防撞護欄實施混合所有制改革

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150122093354141.jpg">目前一個契機是“混改”，通過對國有Q420q橋梁防撞護欄實施混合所有制改革，重視跨所有制、跨層級（如中央與地方國企）、跨省市的兼并重組，實現(xiàn)股權(quán)多元化，減弱企業(yè)的政府附屬物色彩，強化利潤導(dǎo)向，杜絕不計盈虧“虧著干”現(xiàn)象。  其次，通過跨區(qū)域的兼并重組，也可以消滅目前市場上低價同質(zhì)化產(chǎn)品的競爭。比如，通過對京津冀區(qū)域內(nèi)的Q420q橋梁防撞護欄進行產(chǎn)業(yè)整合，區(qū)域內(nèi)的同質(zhì)化產(chǎn)品就自然消失，惡性競爭的局面就會得到解決；同時，因為全國是統(tǒng)一的流動市場，可以杜絕兼并重組導(dǎo)致地區(qū)性的價格壟斷問題。   新京報：改革的同時需要注意什么問題？

劉海民：實際上，Q420q橋梁防撞護欄行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有混合所有制成功范例，比如一些國有大企業(yè)的子公司是收購來的民企，國企只控股和實施監(jiān)督權(quán)，經(jīng)營班子和運行機制還是原來的，不存在根深蒂固的“國企病”。我認為，首先要弄清“混改”目的是什么，應(yīng)該是把國企目前的Q420q橋梁防撞護欄僵化機制轉(zhuǎn)變成適應(yīng)市場配置資源的民企機制，以實現(xiàn)國有資本的保值增值，而不是簡單地擴大國企的地盤。

12月11日，Q420q橋梁防撞護欄協(xié)發(fā)布報告，預(yù)計2014年鋼鐵業(yè)盈利水平創(chuàng)近3年新高，利潤超過280億元。由此，當日鋼鐵板塊領(lǐng)漲，包括河北Q420q橋梁防撞護欄等在內(nèi)的大盤股，共計16只鋼鐵股漲停。沉寂3年多的鋼鐵股突然爆發(fā)，11日鋼鐵板塊漲幅達6.55%，自年初累計上漲70%。

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