日前，首鋼長鋼慶陽Q345qD防撞護(hù)欄噴煤車間對新區(qū)噴煤煙氣爐進(jìn)行了成功改造

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150227095815374.jpg">日前，首鋼長鋼Q345qD橋梁防撞護(hù)欄噴煤車間對新區(qū)噴煤煙氣爐進(jìn)行了成功改造。改造后，煙氣混合更加均勻，磨煤安全系數(shù)提高，有效地延長了煙氣爐的使用壽命，收到了良好的效果。
新區(qū)噴煤有煙氣爐兩座，在制粉過程中，煙氣爐主要是燃燒煤氣為烘干煤粉提供熱煙氣。煙氣爐墻體四周是垂直砌筑，頂部是圓拱砌筑。當(dāng)廢氣管道從頂部進(jìn)入時(shí)，管道周圍的耐火磚受高溫烘烤極易脫落，使拱頂廢氣管道周圍塌陷，煙氣爐漏風(fēng)，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄整個(gè)噴煤系統(tǒng)氧含量增加，直接影響磨機(jī)安全運(yùn)行。針對此隱患，噴煤車間領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新思路，與技術(shù)人員研究決定，將廢氣管道由原來的頂部單方向進(jìn)風(fēng)改為兩側(cè)雙方向進(jìn)風(fēng)，重新砌筑了煙氣爐內(nèi)部，并用鋼板包裹了煙氣爐外部，增強(qiáng)了密封效果，煙氣混合較為均勻，消除了墻體容易損壞的隱患。同時(shí)，他們增加了兩個(gè)燒嘴，配合電工儀表工對煙氣爐閥門信號線路進(jìn)行了改造，使儀表顯示更加準(zhǔn)確可靠，煙氣爐運(yùn)行更加安全穩(wěn)定。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄又訊近日，首鋼長鋼質(zhì)監(jiān)站煤焦測試組通過分品種測試，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄解決了工分儀故障頻出的難題，節(jié)約了設(shè)備的維修成本和使用成本。
工分儀是質(zhì)監(jiān)站Q345qD橋梁防撞護(hù)欄測試組的主要化驗(yàn)設(shè)備，承擔(dān)著所有進(jìn)廠煤及工藝樣品的工分測試。工分測試是煤焦測試主要的成分分析工作，在樣品多時(shí)，每天要測試出具多達(dá)上百個(gè)分析結(jié)果，儀器經(jīng)常處于超負(fù)荷工作狀態(tài)。頻繁啟動、持續(xù)高溫、高強(qiáng)度的測試使工分儀故障頻出，維修不斷，直接影響進(jìn)廠焦煤質(zhì)量的及時(shí)判定和煉焦用煤的成分配比。
煤焦測試工段在煤焦品種上動腦筋。他們經(jīng)過仔細(xì)分析后決定，進(jìn)廠煤、Q345qD橋梁防撞護(hù)欄抽查測試樣品等必須使用工分儀時(shí)才啟用儀器，其它樣品一律使用人工測試。實(shí)施后，雖然操作人員的工作量增加了，但Q345qD橋梁防撞護(hù)欄的故障率顯著下降。該工段還根據(jù)工作情況合理安排分析頻次，將每日需要工分儀測試的樣品分批測試，盡量減少儀器啟動次數(shù)，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄并形成制度予以規(guī)范。

本文為：http://cnesta.cn轉(zhuǎn)載請保留謝謝