國有與民營的關系。岳陽Q345qD防撞護欄必須建立起公平競爭的市場環(huán)境

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150406101641421.jpg">國有與民營的關系。Q345qD橋梁防撞護欄必須建立起公平競爭的市場環(huán)境，把環(huán)保排放和產(chǎn)品質(zhì)量作為兩項監(jiān)督的硬性指標，不論是國有還是民營，應該相同標準，嚴格監(jiān)控。   另外，還需要建立一種市場退出機制，一種通暢、進退有序的市場環(huán)境，妥善解決退出Q345qD橋梁防撞護欄職工安置和債務處理等問題。有進有出，這個市場才能良性運轉，產(chǎn)業(yè)才能不斷進步。在這種機制之下，政府只要做好規(guī)則制定和監(jiān)管工作，通過市場的力量自然可以對行業(yè)進行優(yōu)勝劣汰。 你還曾提到國內(nèi)的大中型鋼企必須改革，原因為何？還是來看數(shù)據(jù)。今年1-8月份，中鋼協(xié)統(tǒng)計的88家大中型鋼企累計利潤是162億元，這里面還包括礦山和非鋼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的利潤；而國家發(fā)改委公布的規(guī)模以上鋼鐵冶煉壓延行業(yè)Q345qD橋梁防撞護欄的利潤為508億元。換句話說，大中型企業(yè)以外的中小Q345qD橋梁防撞護欄現(xiàn)利潤至少有346億元。而大中型162億中如果減去寶鋼幾十億利潤和個別民企的利潤，國有鋼企總體上是虧損的，有若干家企業(yè)平均每個月虧損億元以上。所以，可以說國有鋼企已經(jīng)成為行業(yè)主力虧損大戶。   具體如何改革？     目前一個契機是“混改”，通過對國有大型鋼企實施混合所有制改革，重視跨所有制、跨層級Q345qD橋梁防撞護欄跨省市的兼并重組，實現(xiàn)股權多元化，減弱Q345qD橋梁防撞護欄的政府附屬物色彩，強化利潤導向，杜絕不計盈虧“虧著干”現(xiàn)象。

其次，通過Q345qD橋梁防撞護欄的兼并重組，也可以消滅目前市場上低價同質(zhì)化產(chǎn)品的競爭。比如，通過對京津冀區(qū)域內(nèi)的鋼企進行產(chǎn)業(yè)整合，區(qū)域內(nèi)的同質(zhì)化產(chǎn)品就自然消失，Q345qD橋梁防撞護欄競爭的局面就會得到解決；同時，因為Q345qD橋梁防撞護欄全國是統(tǒng)一的流動市場，可以杜絕兼并重組導致地區(qū)性的價格壟斷問題。

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