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我國Q420q橋梁防撞護(hù)欄裝備在智能化方面還與國外存在差距。國外大型冶金機(jī)械和電氣裝備制造商,等提供的冶金裝備都有完備的設(shè)備信息檢測和故障診斷系統(tǒng),對設(shè)備狀態(tài)實(shí)施在線監(jiān)測。而國內(nèi)大多設(shè)備沒有信息檢測和故障診斷系統(tǒng),即使引進(jìn)設(shè)備也處在離線監(jiān)測狀態(tài)。 并且,國外大型冶金裝備都具有設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障信息通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠(yuǎn)程的制造商設(shè)備監(jiān)測中心。監(jiān)測中心對設(shè)備故障進(jìn)行精密分析和診斷,為Q420q橋梁防撞護(hù)欄健康維護(hù)提供了良好平臺,提升了設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平,有利于充分挖掘設(shè)備潛力,延長設(shè)備使用期限。相比之下,盡管以陜鼓為代表的一批企業(yè)已經(jīng)建立了遠(yuǎn)程監(jiān)測診斷中心,但總的來說,國內(nèi)只有引進(jìn)設(shè)備和少數(shù)國產(chǎn)設(shè)備配有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),并且“離線”,信息不溝通,少有在線遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)。
此外,將Q420q橋梁防撞護(hù)欄與工藝緊密結(jié)合也是國外先進(jìn)冶金設(shè)備的典型特征。例如,奧鋼聯(lián)VAI-SIEMENS提供的連鑄機(jī)可以通過設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息判斷鑄坯質(zhì)量,以確定是否采用熱軋生產(chǎn)工藝。而國內(nèi)引進(jìn)裝備信息與工藝結(jié)合應(yīng)用不夠充分。 值得一提的是,物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于冶金裝備研發(fā)領(lǐng)域!敖柚冗M(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)平臺,企業(yè)可以自動、實(shí)時、準(zhǔn)確、詳實(shí)地獲取鋼鐵生產(chǎn)中的各方面信息,為企業(yè)管理與系統(tǒng)維護(hù)提供更好的服務(wù)!崩畛鐖哉f。 規(guī);ㄖ茣r代來臨
研究報告認(rèn)為,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)模式正在面臨重大轉(zhuǎn)變,Q420q橋梁防撞護(hù)欄大規(guī)模生產(chǎn)即面向用戶的規(guī);ㄖ茣r代已經(jīng)來臨。
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