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耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
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經(jīng)過(guò)前一段時(shí)間的快速反彈,上周?chē)?guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲幅明顯放緩,繼續(xù)上漲動(dòng)力減弱;在成交不暢的情況下,
市場(chǎng)疲態(tài)漸現(xiàn),加上期鋼市場(chǎng)的持弱偏弱震蕩,進(jìn)一步加重商家觀(guān)望心態(tài),因此上周鋼價(jià)窄幅震蕩回落,供需雙
方均有一定的觀(guān)望心態(tài),因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現(xiàn)影響,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)
還將繼續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行為主。
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基建用鋼需求旺盛。根據(jù)政府工作報(bào)告,2017年我國(guó)將積極擴(kuò)大有效投資:計(jì)劃完成鐵路建設(shè)投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元,再開(kāi)工15項(xiàng)重大水利工程,繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通、民用航空、電信基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè);扎實(shí)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化:統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè),再開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上;因城施策去庫(kù)存:計(jì)劃再完成棚戶(hù)區(qū)住房改造600萬(wàn)套,繼續(xù)發(fā)展公租房,加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)。與2016年實(shí)際完成情況相比,2017年我國(guó)鐵路建設(shè)、公路水運(yùn)投資規(guī)模、棚戶(hù)區(qū)住房改造面積、城市地下綜合管廊建設(shè)里程基本持平。預(yù)計(jì)2017年,我國(guó)鐵路、公路、港口碼頭、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)約1.04億噸,與2016年基本相當(dāng),仍保持旺盛的用鋼需求。
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