國內(nèi)鋼鐵工業(yè)低迷依舊，臨湘Q420q防撞護欄需求不振的大勢仍未見改觀

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141231095511496.jpg">國內(nèi)鋼鐵工業(yè)低迷依舊，Q420q橋梁防撞護欄需求不振的大勢仍未見改觀，地方大型鋼企資金鏈斷裂、停產(chǎn)破產(chǎn)的新聞不時上演。   對此，劉海民認(rèn)為，目前國內(nèi)鋼鐵業(yè)陷入經(jīng)濟效益困境，主要是行業(yè)運行機制存在缺陷導(dǎo)致“市場失靈”，而政府對微觀經(jīng)濟的過度干Q420q橋梁防撞護欄預(yù)起了助推作用。

在他看來，目前國有大型Q420q橋梁防撞護欄已成行業(yè)虧損主力，亟須通過混合所有制改革轉(zhuǎn)換機制，煥發(fā)活力。政府重在建立和完善公平競爭、優(yōu)勝劣汰的市場化體系，通過市場化的優(yōu)勝劣汰，打開準(zhǔn)入和退出兩端通道，行業(yè)自然會趨于好轉(zhuǎn)。

同時，因為宏觀經(jīng)濟下滑，銀行貸款對鋼鐵工業(yè)加速收緊，2015年要集中防范因信貸收緊帶來的行業(yè)資金鏈系統(tǒng)性風(fēng)險。應(yīng)解決鋼鐵業(yè)運行機制問題

新京報：去年的10月份，國務(wù)院曾出臺鋼鐵業(yè)化解產(chǎn)能的整治方案，Q420q橋梁防撞護欄要求全國范圍內(nèi)壓減鋼鐵產(chǎn)能8000萬噸，時至今日收效如何？

劉海民：Q420q橋梁防撞護欄這個指標(biāo)按文件規(guī)定是到2017年完成，從數(shù)字上來說各地一直在壓減。其實我不太關(guān)心這些數(shù)字。其原因，一是這里面可能存在一定水分；再有，Q420q橋梁防撞護欄這種靠計劃分配指標(biāo)的方法本身就不太贊同，因為Q420q橋梁防撞護欄困境的要害不在于此。歸根到底還是要解決行業(yè)運行機制問題。

本文為：http://cnesta.cn轉(zhuǎn)載請保留謝謝