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目前在Q345qD橋梁防撞護欄面仍被利空因素主導,資本市場整體風格也偏空的大環(huán)境下,冷軋市場由于低庫存的支撐,隨著需求的緩慢釋放,雖貿易商普遍看空后市,但暫無大幅跌價拋貨操作,故預計下半月冷軋市場隨行就市出貨仍是主要操作,但部分貨多的資源或因資金緊張出現(xiàn)向下調整。 “金九”已經(jīng)過半,但冷軋市場既沒有在月初原料、Q345qD橋梁防撞護欄等相關品種凌厲的下跌浪潮中隨波逐流,亦沒有受上周末鋼坯、帶鋼等超跌反彈帶動向上調整,主流依舊維持一個謹慎維穩(wěn)觀望的局面,那么隨著中下旬商家對資金要求的提高,冷軋價格是否會走低呢?本文從宏觀、供需等方面進行簡單分析。
宏觀方面,日前Q345qD橋梁防撞護欄發(fā)布的8月經(jīng)濟數(shù)據(jù)大幅走低,投資、消費、工業(yè)增加值紛紛回落,前期發(fā)布的出口、PMI也是整體下滑,其中工業(yè)增加值同比增長6.9%,更是創(chuàng)下了2008年12月以來的新低,整體的經(jīng)濟數(shù)據(jù)均顯現(xiàn)不利,經(jīng)濟增長的下行壓力有所加大。
Q345qD橋梁防撞護欄方面,繼寶鋼率先調降10月份出廠價格后,武鋼、河鋼、鞍鋼等鋼廠相繼下調了10月價格政策,幅度為100元/噸,部分維穩(wěn)廠家也加大了追補的力度,國內各大鋼企開啟的新一輪降價潮,使得成本支撐作用進一步弱化,同時也削弱了商家對后市本就不多的信心。
供需方面,日前中汽協(xié)公布的2014年8月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2014年8月,汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)略好于上月,前八個月汽車產(chǎn)銷量均突破1500萬輛,Q345qD橋梁防撞護欄終端需求溫和釋放中,且由于市場未見大起大落,中間串貨商適量拿貨。此外,市場庫存保有量再創(chuàng)近幾年來的新低水平,截止到9月12日Q345qD橋梁防撞護欄,全國重點城市(螺紋鋼 、熱軋、中厚板、線材、冷軋)五大品種鋼材社會庫存總量為1201.66萬噸,較去年同期減少287.3萬噸,降幅繼續(xù)擴大。不過值得注意的是Q345qD橋梁防撞護欄產(chǎn)量仍在增加,據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計,9月上旬會員企業(yè)粗鋼日均179.54萬噸,較8月下旬增7.1%,鋼材庫存1513.6萬噸,較上旬末增6.3%,后期供應壓力不減。
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