今年礦石價格總體下滑，衡陽Q345qD防撞護(hù)欄平均效益水平好轉(zhuǎn)卻不明顯

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150406101435727.jpg">今年礦石價格總體下滑，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄平均效益水平好轉(zhuǎn)卻不明顯，主營業(yè)務(wù)仍在虧損邊沿。其次，需求方面，與歐美等國家金融危機(jī)之后，鋼材市場驟降30%以上相比，國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)只是沒有保持過去的高速增長，但也基本上未發(fā)生絕對量減少，只是增速下降而已，很難說是需求“萎縮”。

再有，所謂的“產(chǎn)能過剩論”也站不住腳，很多Q345qD橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能利用率低于鋼鐵行業(yè)，但平均利潤能保持6%左右甚至更高的水平，說明這些行業(yè)自發(fā)調(diào)節(jié)能力很強(qiáng)；而鋼鐵行業(yè)中，部分企業(yè)一直虧本生產(chǎn)仍然不減產(chǎn)，所以根本上是運(yùn)行機(jī)制存在問題。   行業(yè)運(yùn)行機(jī)制中哪些環(huán)節(jié)出了問題？

是Q345qD橋梁防撞護(hù)欄職能錯位。很多地方政府出于政績、稅收等原因，默許、縱容甚至強(qiáng)令企業(yè)擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能，在企業(yè)虧損的狀況下給予當(dāng)?shù)?STRONG>Q345qD橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)大量財政補(bǔ)貼和輸血。此外，國有大型企業(yè)集團(tuán)救助內(nèi)部虧損的子公司，也是原因之一。

其二，整個Q345qD橋梁防撞護(hù)欄公平競爭的市場環(huán)境不夠完善。主要表現(xiàn)在國企與民企之間的不公平競爭上。 再有，就是國企機(jī)制的落后。一些大型國有企業(yè)陷入嚴(yán)重虧損，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄原因是受民企不合理的低成本擠壓。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但也不能不承認(rèn)一些企業(yè)存在投資重大失誤，在經(jīng)營機(jī)制方面存在人員能進(jìn)不能出，干部能上不能下，薪酬能增不能減，產(chǎn)線能開不能關(guān)的問題，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄其背景主要是當(dāng)?shù)卣�府和“集團(tuán)”的干預(yù)和救助。

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